很少有哪座工廠會修建更大產能的汽車工廠。
倒也不是說人家就不具備這種技術，而是對於大部分的汽車廠家來說，在單一市場的需求是沒有那麼大的。
就算是美利堅這些市場比較特別，那也可以透過多修建一座工廠的方式，來滿足不同區域的需求。
可是對寶馬汽車集團來說，情況又有點不一樣了。
首先就是出口到世界各地的汽車，都是在國內生產。
再有就是國內現有的環境，把工廠修建在深城是最方便的。
所以就有了這種超級工廠誕生的背景了。
不管是基於什麼原因，反正世界上規模最大的汽車工廠出現在寶馬汽車集團，出現在深城，這還是有很大的宣傳意義的。
“原本72萬輛的年產能，加上50萬輛也就是122萬輛，極端情況下可以滿足年產200萬輛的規模。”
“基本上可以滿足未來三年我們的需求了。”
江輝知道寶馬汽車集團不可能一直都是按照現在這個速度發展下去。
等到產銷突破200萬輛的時候，每年還能增加幾十萬輛，就算是非常不錯了。
畢竟這幾年的時間，國際汽車巨頭也慢慢的反應過來，開始推出類似的外觀讓人驚豔的新車型了。
這必然會給寶馬汽車集團的銷量帶來影響。
當然，寶馬汽車集團這邊自然也不會坐以待斃。
更多的新車型、新技術肯定也會推出來。
但是產銷基數畢竟在那裡，想要持續快速增加是很困難的。
除非國內汽車市場的銷量慢慢的爆發，那個時候才是寶馬汽車集團真正的開始逆襲的時候。
否則依靠國際汽車市場，頂多就是做到300萬輛的規模，就到了發展的天花板了。
這一點，江輝自己還是看的比較清楚的。
不過就算是300萬輛的規模，也已經非常誇張了。
足夠在華夏國內形成一個完善的汽車產業鏈，推動整個產業鏈的快速發展。
後世華夏的工業實力能夠不斷的提升，到了後面直接爆發。
其中汽車工業快速發展，也是做了一些貢獻的。
“那我就正式的發出邀請，舉行我們超級工廠的奠基儀式。”
既然江輝沒有意見，方慧慧自然就想盡快的把這個事情給落實下來。
深城速度很讓人驚訝，但是再讓人驚訝，修建一座新的汽車工廠，也還是需要時間的。