“沒問題，看你這個零件的設計圖，除了需要準備也要成型的模具之外，基本上只需要一些夾具和檢具就夠了，工裝的準備時間估計不會超過兩個月。”
“生產線方面，普通的液壓成型機估計有些裝置廠是有現場的存貨，一個月估計就到貨了。”
“我們再適當的改造一下，三個月之內完成也是沒有問題的。”
“甚至日程實在不行，第一條生產線就先不對液壓成型機進行改造，先把生產線開動起來，然後慢慢的改造，或者在第二條產線的時候再進行改造。”
侯國明現在也慢慢的積累了不少的管理經驗，不是單純只會搞研發。
一個零件的生產，涉及到方方面面的東西，要是沒有接觸過這方面的工作，準備起來肯定是磕磕絆絆的。
有經驗之後，很多事情就簡單了。
“也可以，具體的你看著安排就好，我就一個要求，儘快的把固定卡鉗和波紋管這些產品打入到國際售後件市場，然後以售後件為契機，打入到各個汽車巨頭的零部件供應體系之中。”
“這幾年我們國家跟美利堅的關係很好，那邊的汽車廠家應該不會人為的去設定門檻為難我們。”
“甚至有需要的情況下，我可以請相關部門幫忙協調一下，爭取讓南山科技率先成為集團的出口創匯大戶。”
搞汽車自然是最重要的，但是一輛汽車從研發到量產，需要的時間還是挺長的。
時間不等人，江輝現在準備讓人從零部件上去搞點突破。
要不然各個工廠投入那麼大，但是產出卻是需要時間，他也是有壓力的。
“嗯，我這段時間跟深城各個部門的人接觸比較多，如果我們的出口創匯表現比較好的話，是可以理直氣壯的請相關部門幫忙安排各種資源的。”
“就連各個地方都很緊缺的大學生，我們也可以想辦法讓深城幫忙協調一些。“
“至於從一些地方挖人，那就更加不是問題了。”
“特別是國內這幾年其實有不少工廠的經營是特別困難的，但是這些工廠裡面，或多或少肯定也是可以找到那麼幾個技術很不錯的技術員或者工人。”
“積少成多，每個工廠貢獻幾名的話，我們就算是需要上千名高水平的人才，也不是一點可能性都沒有。”
“前提就是要讓大家覺得我們集團值得重點扶持，也要讓那些過來的人很積極主動的加入到我們。”
陳晨星現在對外打交道比較多，對於出口創匯帶來的潛在影響，絕對是非常有發言權的。
“我們在各個廠區旁邊修建的家屬區，是吸引許多技術人員的關鍵，今後家屬樓的修建速度也有必要進一步的加快。”
侯國明在旁邊插了一嘴。
住房問題，在許多大城市裡頭已經變得越來越嚴峻。
技術人員加入到寶馬集團之後，能夠很快解決自己的住房問題，這絕對是非常有吸引力的事情。
以他們的工資，一個人養一家人都沒有問題。
如果住房問題和教育問題也沒有了後顧之憂，那麼寶馬集團想要招募人才，就要簡單很多了。
“沒問題，這個事情我會親自去找區裡面協調，在未來三年我們至少修建3000套單元房以及可以容納超過兩萬人的宿舍樓。”