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第411章 標杆工廠,寶馬汽車的大手筆 (1 / 7)

“江廠長,我們在路虎汽車旁邊額外的又準備了1000畝土地。”

“只要你們有需要,不管是路虎汽車的生產工廠,還是南山發動機、南山變速箱和南山科技的新工廠,都可以在那邊修建。”

“這樣子就近配套,可以更好的為路虎汽車服務。”

劉天武說幹就幹,聽完姚一鳴的彙報之後,立馬就去找江輝了。

當然,他也沒有那麼直接了當的詢問新工廠的事情,而是主動的把旁邊徵地工作的情況告訴了江輝。

整個深城,只要是寶馬汽車集團這邊需要用地,都是以最優先的級別來供應。

其他一些公司的土地拿了之後,有的時候拖著遲遲不施工或者投產之後不一定有很好的產出。

但是寶馬汽車集團這邊卻是完全不需要擔心這個問題。

再說了,單單是寶馬汽車集團這幾年繳納的稅收,就已經足夠讓深城這邊全力支援了。

“多謝領導,我們工廠內部正在為第三工廠的修建做準備。”

“之前預留的土地這一次基本上都要用光了,還有一些配套廠想要在附近修建工廠都沒有著落。”

“有了這1000畝土地,這些問題一下就解決了。”

江輝也沒有藏著掖著。

本來寶馬汽車集團現在的產能就已經非常的緊張了。

可以說完全是依靠加班來對應。

這個局面肯定是不能持久的。

所以及時的修建新工廠就很正常了。

“你們已經在準備修建第三工廠了嗎?”

“準備按照多少產能來規劃呢?”

劉天武對江輝的回答實在是太滿意了。

一座全新的汽車廠,產能肯定不會低,這給深城江輝帶來非常多的GDP啊。

“第三工廠將會是寶馬汽車集團的標杆工廠,我們會按照全國最先進的工廠標準來修建。”

“目前規劃的產能是一年36萬輛,每天雙班倒。”

“為了達到這個產能,我們的衝壓車間會匯入四條大型的衝壓生產線,焊接車間也會採取有別於現有的加工工藝。”

“透過幾條焊接小分線的形式,最終合併成一個完整的白車身,讓我們每一輛車的焊接時間大可以縮短,最大程度的提高車間的月產能。”

一般的汽車廠,一條生產線一年的產能也就十幾萬,頂多就是做到二十幾萬。

當然了,這是屬於後世那種嚴格按照勞動法的情況下的產能。

如果想要加快,要麼就是增加班次,延長上班時間,要麼就是減少每輛車加工需要的時間。

比如原本焊接車間一天只能生產800輛白車身,你多投資一些焊接線,把一臺車的焊接工序分成幾大塊,同時進行焊接之後進行組裝,也許一天就變為可以生產1500輛車了。

這樣子肯定會增加一些投資和人員,但是比多修建一座新工廠來說,還是可以省很多經費的。

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