單靠寶馬科技自己去跟國際機床巨頭打交道，雖然也能買到大部分的機床產品，但是想要優惠的價格，肯定是比較困難的。
奧斯丁作為通用汽車的設計總監，認識的人很多。
不說其他的，採購總監跟他的關係肯定就很熟。
通用汽車每年需要採購的高精度機床產品也不少，跟美利堅不少裝置廠家都有密切的聯絡。
讓奧斯丁幫忙牽頭，採購寶馬科技需要的高階機床，最終就算是讓奧斯丁指定的貿易公司掙一些管理費，寶馬科技也不見得就多花了錢。
畢竟你自己去採購，也是要被人砍一刀。
與其如此，不如把這中間的額外利潤讓給奧斯丁去掙，這樣子還能從其他地方把損失給彌補回來。
奧斯丁也不傻，自然明白其中的門道。
對於這種幫忙，他是樂見其成。
通用汽車今後每個月都要花費幾千萬美元從華夏進口賓士轎車，這些美元如果能夠變為裝置採購金額，絕對是可以討好一大幫人。
指不定今後奧斯丁在通用汽車內部的位置都還能更上一層樓呢。
很多人以為東瀛和德意志才是世界上機床水平最高的國家，其實美利堅的裝置生產水平，一直都是非常的高。
在一些高階產品上面，美利堅甚至是站在全世界最頂端的存在。
只是華夏國內用東瀛的機床比較多，大家就覺得東瀛在這個行業是做的比較好。
“江，我已經安排了哈斯、哈挺和謝蘭三家裝置廠家的銷售總監親自過來對接你們的需求，只要是你們需要的機床，不管是哪個型別，都可以好好的談一談。”
奧斯丁的動作很快，這種掙錢的機會，他可不想錯過。
“哈斯是一家總部位於美利堅的機床製造商，成立於1983年，專業生產數控車床和磨床，是西方領先的數控機床製造商。”
“它們生產完整的數控立式加工中心、臥式加工中心、車削加工中心、5軸加工中心和轉檯產品，以及廣泛選擇的全面整合的自動化解決方案，包括自動上料機、多托盤系統和相關的機器人系統。”
負責寶馬汽車集團採購業務的王峰，這一次也是從深城飛了過來，協助江輝完成這一次大手筆的機床裝置採購。
奧斯丁說要安排幾家機床廠家過來跟江輝直接談判，王峰自然要把這些機床廠家的情況跟江輝彙報一下。
畢竟有些東西由他來彙報，跟由奧斯丁來介紹，意義還是不一樣的。
“哈挺同樣是一家來自美利堅的機床製造商，成立於19世紀末期，至今約100年的歷史。”
“哈挺專業生產車削中心，它們的車削中心是業界公認的超精密加工和硬車削應用方面的領軍產品。”
“南山模具和南山發動機其實都是非常需要它們的相關機床產品。”
“至於謝蘭，它們主要生產CNC車床、銑床、鑽床、帶鋸和其他金屬加工機械，有不少產品也是我們工廠想要採購的。”