“暫時沒有聽說過，估計軍工系統有個別的機構有做這方面的工作，其他的工廠應該都是沒有這方面的人才。”
胡水文的話讓江輝有點失望。
工業設計軟體雖然才剛剛起步，個人計算機也同樣剛剛起步，但是沒有一個懂技術的人去帶頭，寶馬汽車要自己去開發工業軟體，那就非常的吃力了。
總不能什麼事情都江輝自己去搞吧？
“AUTOCAD你可以請寶馬科技總部那邊的人去跟美利堅的公司聯絡，商量採購幾套。”
“不過我覺得更應該考慮的是開發屬於我們自己的工業軟體，讓國內各個工廠也能用上國產的工業設計軟體。”
“我們作為汽車主機廠，只要使用了自己的工業設計軟體，完全可以要求供應商也同步的使用同樣的軟體。”
“透過我們的供應商，也可以影響他們的供應商和客戶，甚至到時候直接請一機部和五機部等相關部門幫忙，大力的推廣我們的工業軟體。”
短時間內，自己搞工業軟體肯定是一件虧本生意。
但是這種事情現在不開始搞的話，以後想要搞就會很吃力。
有著先進的眼光做指導，只要招募到一些合適的技術人員，未嘗不能在比較短的時間內超越AUTOCAD和CATIA。
寶馬汽車要是真的做到了這一點，對於華夏來說，其實也是有著非同一般的意義。
將來培養起來了大家的使用習慣之後，完全可以靠著付費使用者把過往的投資全部都收回來。
看看後世的CATIA，達索公司靠著這款軟體，可是在全世界掙了不少錢，其中很多都是華夏這邊貢獻出去的。
特別是伴隨著智慧財產權相關的保護工作做的越來越好，達索能夠從CATIA上面掙到的錢就越多。
江輝倒不是眼紅這些錢，而是不希望華夏汽車行業乃至航空行業等領域的各種設計資料，都被人間愛透過後臺BUG給拿走了。
甚至出現極端的情況下，人家直接遠端控制你的電腦。
這種許多人現在理解不了的事情，在以後是完全有可能發生，並且透過軟體也是完全有可能實現的。
“廠長，自己設計一款計算機輔助設計軟體的話，難度會不會太高了？”
“那個花銷很可能比我們自己直接從AUTOCAD那邊採購軟體要高很多。”
胡水文雖然對工業軟體的瞭解不是很多，但是這種淺顯的道理，還是很容易明白的。
“你說的沒錯，這樣子做，短期內肯定是更花錢的。”
“但是將來寶馬汽車要做大做強，要走向全球，甚至寶馬科技進軍裝置製造等其他領域的話，就必然會面臨更加激烈的國際競爭。”
“我們要儘可能的減少被人卡脖子的可能性。”
江輝可是從後世過來的人，太知道美利堅人無底線的各種操作了。
按照現在的發展節奏，將來寶馬科技註定是會被針對，甚至被制裁的。
這種情況下，未雨綢繆，提前規劃，就顯得很有必要了。