國產桑塔納的上市銷售，影響比江輝想的要大很多。
去滬上親自體驗了一把桑塔納之後，鄭海明直接把江輝給叫到了自己的辦公室。
“聽說你過幾天就要去深城了？”
鄭海明沒有讓秘書在辦公室裡頭端茶倒水，而是親自倒了兩杯茶，在辦公室裡頭的沙發上跟江輝一起坐下聊了起來。
“是啊，寶馬汽車那邊生產線已經差不多安裝完成了，寶馬之光的樣件也在準備，很快就可以開始組裝第一輛樣車。”
“與此同時，我們也正式的開始了轎車專案的設計工作，爭取儘快的完成設計定型，讓它跟華夏消費者見面。”
在鄭海明面前，自然是沒有什麼好隱瞞的。
再說寶馬汽車的各款車型在上市銷售之前，都是要在相關部門那邊做一些報備工作，江輝就算是現在不說，鄭海明也很快就會知道。
“寶馬之光雖然很有前途，不過各個單位現在最需要的反倒是一款經濟好用的轎車，這方面滬上大眾搞出來的桑塔納，就算是很好的抓住了需求。”
“估計今後各個單位的配車，都會積極的去更換為桑塔納。”
“如果寶馬汽車能夠生產出媲美桑塔納的純國產車型，肯定是非常有前途的。”
“要不然單靠首都汽車製造廠的BJ310和滬上牌轎車，估計是頂不住桑塔納的進攻。”
雖然用後世的眼光來看，現在的桑塔納設計很是老舊，沒有什麼新意。
但是在經久耐用方面，人家確實是做的很好。
舒適性方面也是碾壓國內的其他各個車型。
鄭海明親自乘坐過桑塔納，對此更是有深刻的體會。
他對國內的幾家汽車廠家，是完全沒有信心了。
現在只能希望寶馬汽車能夠爭氣一點了。
雖然寶馬汽車名義上是外資企業，實際上是怎麼回事，鄭海明還是很清楚的。
“我聽說現在拿下一輛桑塔納，差不多要20來萬塊錢，簡直就是天價啊。”
“不管是滬上牌轎車還是BJ310，都要比桑塔納便宜很多。”
“國內確實是需要一款能夠把桑塔納比下去的轎車，讓各個單位以合適的價格買到它。”
“我們寶馬汽車現在設計的轎車，目標售價比桑塔納要低，但是尺寸要比它更大一些，各方面的配置也只會更多，不會更少。”
“到時候一定可以給大家帶來驚喜。”
1983年的錢，跟後世的價值實在是太不要了。