一瞬間，他瞳孔中重新燃起了希望和激動，“法克！那是一片該死的草原！我們或許有救了！”
“是的！博爾頓，我們應該全力以赴！”
“你說的對，亞森先生，時間！”
“2分鐘！APU啟動！襟翼手柄下放至檔位5！”
顧幾從手冊中翻找到雙發失效的緊急著陸操作程式，緊跟著推動襟翼手柄。
博爾頓將屏保放在面前親了一口，揣回兜裡，旋即快速按照他口播的指令進行APU操作，“VAPP確定。”
VAPP是飛機進近修正速度，也是飛機著陸最重要的指標引數之一，隨著飛機重量、著陸形態、頂風、自動推力接通與否、是否結冰以及下沉氣流等的變化而變化。
倘若VAPP過快，飛機就會重著陸，相當於一個大胖子狠狠摔在地上一樣。
“183KT！”
顧幾看了一眼當前航速。
航空速度單位使用的是節，換算下來，約等於338公里每小時。
博爾頓面色嚴峻地搖著頭。
“這個速度太快了，AM649的機型是波音7M8，空重41.4噸，算上70%客艙、貨倉、燃油重量，應該在60噸左右，對應迫降VAPP應該是163KT。”
“90秒！風向！現在是西北風，風速9.7米/秒，我們可以逆風行進，還可以放掉燃油！”
“好辦法！亞森先生！燃油洩漏！”
“燃油洩漏！”
伴隨著博爾頓抬手按動燃油閥口，只聽“呲呲”兩聲，機艙燃油瞬間化作兩道氣浪，從機翼兩側散飛出去。
“60秒！171KT！擾流板預位！”
轟嗡嗡——！
由於博爾頓操縱副翼轉向逆風飛行後，機艙的聲音變得更大，且機身不斷抖動，顧幾隻能在飛行耳機中拼命大聲呼喊，以防止博爾頓聽錯。
此刻，他能清楚地從風擋玻璃看到地面兩側的樹木。
飛快的機身速度，模糊的樹冠殘影，讓他腎上腺素、心跳、血壓全部上升，很快就引起了手腕手錶的震動警告。
眾所周知，這就相當於汽車行駛。
當你的參照物是側窗，就會感覺到飛快，而視線盯著前面，就會感到很慢。
飛機也是一個道理，在高空飛，或許只能透過儀表讀取速度，可當貼地飛行時，周圍樹幹、聲音、機身抖動帶來的全方位的感官刺激，頗具衝擊力！
“30秒！1000FT AGL！”
“亞森！起落架！”
“起落架！”
顧幾重複一句，快速轉動起落架機械齒輪杆。