不得不說，威廉懷特對於合作伙伴的態度就是如此。
五十不行就一百萬，一百萬不行就再加五十萬。總之，在他的現金銀彈的攻勢下，兩個有理想沒鈔票的傢伙很快跪了。
底特律製造出來的電動汽車，續航里程有限、效能平平、外形一般。特斯拉是為熱愛駕駛的人們打造。我們不是為了最大限度降低使用成本，而是追求更好效能、更漂亮外觀、更有吸引力。
至於說售價，這是一款限量超跑，標準款的售價是20萬美刀。
“臥槽，這還真是什麼人玩什麼鳥，查理，你認為有可能嗎？”查理芒格當然知道巴菲特在說什麼，這也真是艹了，威廉懷特退隱江湖，江湖卻有他的傳說。
“沃倫，我怎麼想不重要，通用這次丟人丟大了。
知道嗎？如果追根溯源，特斯拉其實繼承了EV1的血統，他現在拿通用出來作伐，這就實在太猥瑣了。”
“嘿嘿，這有什麼，威廉懷特這廝什麼時候有節操了，他巴不得通用出來和他打嘴仗。
如此說來，這是一個IPO專案，要不了太多的時間，特斯拉必定增資擴股，如果可能，沒準還會拆分。”想到了這裡，巴菲特不再猶豫，威廉懷特如果搞定向增發，他們哈撒韋公司一定要參一股。
汽車好不好不知道，這個促銷的能力根本不需要懷疑。有話題，有恩怨，有槽點，只要威廉懷特有這個需要，炒作根本就是不是問題。
嘖嘖，就是通用實在有些憋屈啊，不管你怎麼搞，米蟲和廢物這個第一印象總不會錯。
巴菲特非常清楚，特斯拉長期投資的基礎不存在，可從短期收益來說，這卻又是一個極好的專案。你其它不用說，最大的毒舌可還在度假呢，你等他站出來開懟，特斯拉的知名度絕13爆棚。
而作為靶子的通用，巴菲特搖晃了一下腦袋，尼瑪，根本就佔不到任何便宜啊。嘖，就是不知道，這個專案的真實程度有多高，威廉懷特這種傢伙，根本不太可能讓別人佔便宜的。
“那裡有這麼快，通用的EV1有兩臺，沒說的，一人一輛可以出去浪。
額，個人建議，最好就別開出懷特島了，不帶上一個十三人的維護團隊，這車根本開不出去。”
“艹，別鬧，我可還沒活夠呢。”
對於傑森高的吐槽，威廉懷特也不在意，他當然知道生產不出來，現在的特斯拉電動概念車，其實只有概念。別說加速沒有那麼快續航沒有那麼高，即便是變速器這一塊的調整都沒有完成。
可那又如何？
試車場確實拍到加速效能，根據電腦測算電池組也在理論上可以達到五百公里。
臥槽，那麼現在有多少呢？
一百，在特定的情況下。
如果外界知道這廝的真實情況，也不知道會不會吐血。