乘客們魚貫走出艙門，啟德機場的接駁車到位，將大夥分批接運至到達廳。
華夏、法國的機場有國內和國際兩種到達廳，但啟德機場只有一個到達廳。港島就那麼屁大點地方，落地港島的飛機全是國際航班。
啟德機場的到達廳，分為三處區域，本港居民入境、國際訪客入境和過境轉機。
陳文是商務艙乘客，下飛機順序比較靠前，乘坐第一班接駁車來到了到達廳，走向過境與轉機通道，那位貿易公司大叔走向國際訪客入境通道。
兩人揮手致意。
過境與轉機，顧名思義，兩種職能。
很快，陳文遇到了指引牌，這裡的通道又被一分為二。
持有7天過境簽證的乘客前往過境櫃檯，驗明簽證和護照之後，他們可以短期在港島遊玩一個禮拜。
陳文這類人沒有獲得港島的任何型別簽證，只能走最後一個小通道，直接來到了轉機候機廳。
他需要在這裡呆到今晚7點，乘坐747航班再次起飛，前往沙特首都利雅得。
從帝都隨航班來到港島的乘客，包括陳文在內，僅有一百來人來到了轉機候機廳。能夠容納飛機，顯然不會只帶這麼點人去沙特。
陳文以前從未乘坐過這種過境轉機飛機，但他有兩世的見識，能夠腦補到，從3點到7點這4個小時，一定還有其他的國航航班從華夏另外幾個大城市飛抵港島，那些航班將把更多前往沙特的乘客匯聚到啟德機場，最後使用一架來個乘客一趟送去利雅得。
陳文走進轉機廳，已經3點3
刻了，環顧一圈，大廳一側是入口和衛生間，另一側是落地玻璃牆，可看到啟德機場的跑道和九龍灣的精緻，其餘兩面牆則是各種店鋪。
從帝都出發前，陳文沒有向凱塔安排在沙特的聯絡人打電話，不是他不想打，而是在華夏主叫國際長途十分不方便。
現在抵達了港島，打電話方便多了。
距離起飛還有3個多小時，飛行時長大約6個小時，也就是將在9個小時之後抵達利雅得。
港島這會是東八區下午4點，減去時差5個小時，利雅得是中午11點。加上9個小時的運轉時間，陳文乘坐的航班將於利雅得當地時間今晚20點落地。
走到一家有公用電話的店鋪，求打電話。
店家是典型的港島人，一口港味的粵語：“謀吼意西啊，偶地本港唔搜癢忙唄哇。”（不好意思啊，我們本港不收人民幣）
港人什麼湊性，陳文太瞭解了，前世他在粵省生活了二十幾年，見過太多港人，他們從90年代見到大陸人時的趾高氣揚充滿優越感，演化為2019年巨大的失落感和憤憤不平。
陳文的粵語是滿級的，跟普通話和洪城話一樣溜，他深知港人的勢利眼是什麼樣，微笑說道：“阿叔啊，我係美國來噶，企尼度轉下機，你講噶乜癢忙唄我一毫子都冇，你睇我錢包啊，全部系美鋼來噶。唔該曬借你地電話捭我使下，我捭美鋼你得唔得先嘞。”
說完這番字正腔圓的粵語，陳文從桶包裡掏出手包，拉開拉鍊，曬給那個港燦勢利眼看。
港燦伸長了脖子，看清楚陳文手包裡只有一種貨幣，綠油油的美刀，笑得嘴都合不攏了，愉快地同意使用他家店鋪的收費電話。
陳文為什麼管這個勢利眼叫港燦？港燦又是什麼意思？
拍了一部電視劇《阿燦正傳》，由廖偉雄飾演一名由大陸初到港的人士，叫阿燦。受這部電視劇的影響，港島人就將大陸人都叫做“阿燦”，意思是“鄉巴佬”、“沒見過世面的人”。
隨著中英談判的敲定，港島迴歸進入倒計時，有許多的港人看衰港島未來形勢，他們選擇了逃離式的移民。比如著名作家倪匡，他寫的《衛斯理》系列裡竭盡所能地醜/化和黑/化/大陸，倪匡在1997年之前移民美國，定居舊金山。
除了少數富人和能耐人在港島迴歸前實現了移民，還有數量龐大的港島底層人士沒有條件和能力辦理移民。