就一兩百米的距離，他真的看見視窗有人，看見了那些人的臉！
有男人，有女人。
顧不上去看到底有沒有女人在窗戶裡面換衣服，陳文這會收穫著比坐過山車還要來勁的感覺。
體量龐大的波音747做急轉彎，距離地面不到200米高度，機翼邊緣距離地面房屋的最近距離只有100多米，想一想吧，帶勁不！
急轉彎結束，飛機迅速拉平機身，左右高度在幾秒內回覆平穩。
在轉彎的後半段，陳文已經從右側的窗戶看見了啟德機場的跑道。
陳文不得不讚嘆，咱們國家自己的飛行員真厲害，國航的飛行員真厲害。
擺正機身的747，在十幾秒鐘之後，迅速又下降了一百多米高度，無限貼近了啟德機場邊緣的樓房屋頂。
陳文心想，飛行員這會應該已經放下了輪子，那輪子別蹭到屋頂啊！
罵了隔壁！港島人蓋房子太瘋狂了，命都不要了！
機身一震，輪子落地，747從陸地一端降落，朝著九龍灣的跑道盡頭滑行，終點就是海面。
陳文心想，如果是颱風天，甚至是大風天，飛機落地時被風力吹得落地點稍微向前一百米，那基本上就要滑到海里去了！
這趟降落，真特麼ciji。
747在跑道盡頭掉頭，沿著準備道，開進了停機坪。
陳文從窗戶看見，一排十幾架的和空客，停靠在機位，機身帶著各個公司的塗裝，泛美的、法航的、澳航的、新航的、阿聯酋的，毫無懸念，順勢看見了馬航的客機。
從1992年算起，雖然未來二十多年馬航飛機相對比較安全，但陳文這輩子絕對不想坐馬航，心裡不舒服。
飛機終於落地。
左邊的大叔笑著說道：“上半年我飛過一次港島，當時風大，客機47度急轉彎轉得不夠，你猜怎麼樣？”
陳文捧哏：“怎麼樣呢？”
大叔說道：“重新拉昇起來，復飛了。復飛一次就要多花近半小時。”
陳文又問：“假如復飛多幾次，沒油了，怎麼辦？”
大叔哈地笑了一下：“那就沒辦法了，掉海里咯！好在以前從沒發生這樣情況。”
飛機滑行的工夫，陳
文從口袋裡拿出電話本，將這個健談大叔名片上的內容抄下，隨後將名片還給大叔。
大叔問：“小陳你有電話嗎？”
陳文說：“暫時沒有。將來有緣，我來港島，再打電話給你。”
這位大叔的工作單位是一家非常有名的國資貿易集團公司，他們公司從1949年起，就在港島做兩地間的貿易，為共和國和港島的經濟發展起到過很重要的作用。
雖然大叔的職務只是一個普通經理業務員，但只要陳文有需要的情況下開動一點金手指，賺錢的機會還是很大的。
眼下陳文即將開啟CS地圖，沒空再去結交新的商業夥伴了。
如他所說，將來有緣再見面。