李世民所在的車廂，人員並不多。
所以一點也不會有什麼擁擠的感覺。
甚至連李寬在這裡待了一會之後，也選擇了去其他車廂轉一轉，留下李世民跟房玄齡、長孫無忌幾個靜靜的坐在那裡欣賞著外面的風景。
看了一眼車廂裡頭只有蘭和和李忠帶著幾個人在那裡站著，李世民忍不住有了跟房玄齡好好暢談一下的想法。
“玄齡，你覺得這個鐵路的修建，對於大唐來說，是利大於弊還是弊大於利呢？”
很顯然，在剛剛的儀式上李寬的講話，李世民也是聽進去了的，但是他也沒有完全聽李寬的一家之言。
現在房玄齡這個支援李寬的人和長孫無忌這個反對李寬的人都在車廂裡頭，李世民有趁著這個機會跟他們兩個好好敞開心扉的交談一下的想法。
“陛下，鐵路的修建，對大唐來說肯定是有好處的，具體的好處剛剛楚王殿下也已經說過了，微臣就不再贅述。
但是如果鐵路的修建計劃非常的激進，那麼對於大唐來說又會帶來很多副作用，這也是需要注意的。
就像是隋煬帝修建大運河，從長遠來說對於國家肯定是很有好處的，但是因為修建計劃太過激進等各種各樣的原因，最終卻是給國家帶來了巨大的傷害，甚至間接的導致了隋末大亂。”
房玄齡看了看李世民，再看了看長孫無忌，斟酌了一下用詞。
聰明的房玄齡，很敏銳的感覺出了李世民的這個問話沒有那麼簡單，似乎不僅僅是真的想要問鐵路好不好。
“陛下，玄齡說的沒有錯，沒有人否認鐵路的出現對於大唐會有一定的好處。
但是這個好處到底怎麼樣，會不會引起一些列的其他問題，這是大家現在還不清楚的。
我聽說在長洛鐵路修建的時候，沿線好些村子裡頭就有人鬧事，認為鐵路的修建破壞了他們的風水。
但是最終都被南山建工強勢的給處理下去了，甚至當地的縣衙還把這個村子裡頭的許多人都搞去各地移民了。”
藉著這個機會，長孫無忌自然要給楚王府上一上眼藥。
“這個事情我也聽說過，《長安晚報》還專門多次報道過相關的情況。不過後面《大唐日報》上面也綁著南山建工澄清了相關的情況。
這些村民會出來鬧事，完全是因為拿了一些人的好處，故意想要拖延南山建工的施工進度，所以最終才會被縣衙判處流放蒲羅中的。”
房玄齡說話說的很委婉，但是李世民和長孫無忌都聽懂了。
把《長安晚報》點出來，表明這個事情之前長孫家就是唱反調的。
而再把《大唐日報》的澄清拿出來，也告訴李世民這個事情之前兩邊已經鬥爭過來，算是有了一個結果了。
“根據戶部匯總各州縣統計的資料來看，大唐各地的人口都有了明顯的增加，再加上我們大唐對於番邦屬國的吸引力非常強，現在長安城各個作坊用工緊張的局面應該是大大的緩解了。
如果人口繼續高速的增加下去的話，那麼要想所有的百姓都能過好日子，那麼提供更多的工作崗位就變得越發的有意義。
從這個角度來說，不管是修建水泥道路還是修建鐵路，意義都還是非常不凡的。”
李世民倒也沒有糊塗到長孫無忌說什麼就是什麼的程度。
反正楚王府跟長孫黨不對付，這已經是公開的秘密了。
這段時間但凡是有機會，彼此都是要踩一踩的。
不過，房玄齡現在旗幟鮮明的站在了李寬這邊，倒是讓李世民感到有點意外，又覺得理所當然。