甚至你要是把馬匹、馬車、馬伕等各種費用認真計算一下的話，可能都可以衝到一貫錢去了。
這麼一個成本懸殊的對比，讓大家立馬就有了信心。
不過，也有人表示了擔憂。
“這麼優惠的價格，長洛鐵路什麼時候才能收回成本呢？”
顧盼盼跟武郭站在人群之中，心中快速的計算這個售價背後蘊含的東西。
“一張票五十文錢，一千張就是五十貫錢。這個鐵路在執行初期，最多就是乘坐兩千人吧，哪怕是讓一些人站著，也不會超過三千人。
這麼一計算，一次執行的收入就是一百來貫錢，按照一天來回之間發行二十趟客運班列來計算，大概就是兩千貫錢的收入。
一年下來，就是七十三萬貫左右的收入，再加上還有貨運的收入，那麼一年收入超過一百萬貫是絕對的。
這裡頭需要刨除煤炭、維修等各方面的費用，估計真正的收益就是五十萬貫左右。
真的要計算，估計需要三十年才能收回成本。”
武郭這麼測算了一下之後，也有了點擔憂。
雖然從長遠來看，似乎這個專案還是可以收回成本的。
但是投資鐵路，商人可不是隻想收回成本，而是想要掙錢。
如果不能掙錢，大家繼續投資的激情就會變低。
“就看後面能不能讓晚上的時間給充分的利用起來，然後讓發車頻率進一步的提高。
如果可以做到這一點的話，那麼就可以實現收入的大幅度提高，讓成本的回收時間可以大幅度的壓縮。
這麼一來，倒是對大家有一定的吸引力了。”
顧盼盼腦子想了半天，就只想到這麼一個主意。
“如果兩地的需求很旺盛，這個是完全有可能的。如果以後有更多的鐵路跟長安城或者洛陽連線在一起，那麼需求也是會上升的。”
兩個妹子在那幹著“皇帝不急太監急”的事情，商量了半天。
總算是看到了一點希望。