長孫昕來到河邊的時候，岸上站了許多人，都在看船。
透過別的船隻比較，這船有二十丈長，四丈左右的寬度。
船的上面有煙囪，正汩汩地冒著黑煙。
沒有槳、沒有帆、沒有兩邊的大軲轆轉，應該是那種螺旋槳在水下的船。
可是這船太大了，多少人踩？
而且船似乎像用鐵製作的，不是木頭。
“快，這個最快能有多快？”李隆基站在船頭的甲板上，心情舒暢。
“比腳踩的快，半個時辰能跑二十多里，最快的話，三十里。”李易介紹著。
一路上他介紹許多內容，包括鍋爐、壓力錶、鐵皮的船怎樣焊接。
壓力錶採用彈簧管，最簡單的一種，不過不需要填進去矽油。
怎麼測出來的彈簧管壓力值呢？那不是有他兌換的醫用氧氣瓶麼，那個有壓力錶。
用那個表來檢測和定位現在的蒸汽機壓力錶數值，這樣確定下來，就可以多製造了。
焊接技術屬於火焊，用乙炔，自己造。
凡是擁有製造電石乙炔技術的，都能鍊鋼，因為電石的製造需要的溫度高過普通鋼融化的溫度。
然後用電石弄出來乙炔，配合著氧氣瓶進行火焊，這樣鐵船就出現了。
他還專門弄出來隔水艙，別人看到的是船，實際上體現出來的是李家莊子的技術底蘊。
就這艘船，寫個論文發出來給其他國家和蕃邦的人看，看完還是造不出來。
目前船的最快速度能夠達到十七節，螺旋槳在這個情況下，軸的壓力太大，容易壞。
保持十二三節的速度就行，半個時辰跑二十二公里。
這船去美洲的話，需要走麥哲倫海峽，因為沒有巴拿馬運河。
就跟去非洲那邊沒有蘇伊士運河進地中海，得繞好望角一樣。
從大唐走西邊的路線，在到非洲之前，還要先過馬六甲海峽，因為李易過來的時候也沒有克拉運河，就是泰國那個。
其實要是資源夠用，從好望角那裡可以直接跑到南美洲，穿越大洋，大西洋。
往東走是走太平洋，抵達的地方屬於秘魯、厄瓜多、智利。