十二歲的長女芳華接詔，李超站在一邊看著年少的女兒，很心疼。還這麼小呢，原本他還打算等再過四年的。
貞觀十二年末，各地朝集使雲集。
藩屬國和外邦使者也八方來朝。
但今年的正旦大朝卻是由太子主持，皇帝根本沒有露面，這讓人十分驚訝，不免多了許多猜測和流言。
正月初八，由太史丞李淳風親自選定的吉日。
太子迎娶太子妃。
大婚。
婚禮極為盛大隆重，整個漢京都見證了這個大婚。
李超也正式成為了太子的老丈人。
許多人猜測趙王必然權勢更上一層樓，可就在二月，李超卻帶著全家出京。
太師、趙王李超奉旨欽差，巡撫關隴河朔青藏西域諸道！
在人人都以為李超肯定會在朝中輔佐女婿太子的時候，李超卻突然離京了。
皇帝久不露面，太子監國，而此前漢京留守、首輔太子監國四年的趙王，卻也突然離京。許多人，都感覺撲朔迷離。
李超出京後，坐船沿丹水而上。
這幾年，承乾主持修了丹灞運河。引丹江水通漕到商州，然後接灞水入長安。
山南的丹水和關中的灞水，其實僅隔著不到十里的一道分水嶺，這也是漢江水系與渭河支流最接近的地方，此處山勢較低，丹江的通航條件又遠比後世好的多，特別是在修了丹江水庫之後，更是可以直接通航到商州。
而在商州上游，透過修水閘之後，還能再往上通航。
而在山嶺另一邊，疏通石門至長安的灞河水道，也使得藍田到長安有了可通漕運的河道。
雖然中間有十里不到的山嶺無法挖通匯合，但經過挖低修整之後，在這一段採用陸路轉運，聯通丹灞兩河，也效率大大提升。尤其是在這段不足十里的陸路上，首次採用了軌道馬車來轉運之後，效率更是大大提升。
採用雙向軌道馬車，大大提升運力，完全能滿足船運的貨物轉運。
丹灞道的通航運輸雖還達不到西運河那麼的便利，馬車軌道轉運，也不如方城山埡口挖通通航這樣了得，但也依然讓山南和關中的運輸更加便利。
特別是使得中京漢京和西京長安之間，更加緊密聯絡在一起。
李超看著軌道上，數匹馬拉著一長串的四輪車廂很輕鬆的走在軌道上，也不由的驚歎連連。