就好比打仗時，招降納叛一般，會讓創業元老有意見。
好傢伙，我們跟你打江山的，還沒撈著什麼呢。他一個降將，你又送這又送那的！
要是真有本事，還好說一些。
最怕高薪挖過來，結果做事不成，內鬥卻有一套，就有崩潰的趨勢了。
阿狸系的新快滴，是以在臨安成立的快滴為核心，收購了滴滴和大黃蜂。
偏偏三家公司都不大，哪個都沒成長起來，就被“資本”揉成一團，捏成一個新快滴。
因為三方勢力都差不多，可就埋下隱患了。
說起這事，馬耘也很苦惱。
他以為自己穩投易行打車了，誰知陸炎最後選了企鵝。迫於時間緊迫，不得已才急忙弄出一個新快滴，去跟易行搶市場。
不能不急啊，在給易行打車一年半載的時光，後續資本再想進這個市場，基本就沒啥戲了，除非說硬砸多少億美金。
所以這會，那真是燒錢也認了，必須跟易行鬥上一場啊！
七月，流火一般的季節。
網際網路打車市場的補貼大戰，也打出了真火。
此刻，易行與快滴，已經連續多天，每日投放的補貼超過千萬了。
很多投資者都看傻了，後冒出來的十幾二十多家打車公司，也傻眼了。
這個時候，哪裡還不明白，這行業根本沒他們的生存空間。
能夠活下來的，只有一個，易行或是快滴。
而他們，只能奢求被收購，否則就自生自滅，徹底認賠出局了。
結果，易行打車根本不要這種小的打車軟體公司。
所有的城市經理，都是自家招收培養出來的。下面的業務員，業績好好的，考核能過就提拔。
新快滴則不然，併購了太多小公司，以致公司內部派系林立。
馬耘雖是大佬中的大佬，眼界超群，可他畢竟站的太高了。要管的事情又多，雖然察覺到新快滴問題重重。
奈何沒時間整合，就走到跟易行打車，決戰的地步。
就好比一個天才的戰略家，把一群烏合之眾組織起來，憑藉充沛的武器跟糧草，與受過精良訓練的部隊，斗的旗鼓相當一般。