按照安排，分成兩個編隊的8架“攻11A”首先轟炸特里凡的紐蘭駐軍司令部，紐梵聯軍司令部，當地的通訊中心等主要的戰略目標。在癱瘓了敵人的通訊指揮系統之後，再派遣其他機群上場。
關鍵就是，透過前兩波轟炸，已經“摧毀”了遠端警戒雷達。
當然，根據後來獲得的情報，那部雷達沒有被完全摧毀，只是遭到了破壞。因為擔心遭到第三次轟炸，直到戰鬥結束都處於關閉狀態，沒有發揮應有的價值，更別說對隱身攻擊機構成威脅。
與波沙灣戰爭一樣，“攻11A”使用的是鐳射制導炸彈。
只是，這次用的鑽地戰鬥部。
原因也很簡單，幾個必須摧毀的軍事目標都深埋在地下，使用普通的炸彈，哪怕採用了延遲時間引信，效果也不是很好。只有使用專門的鑽地炸彈，才能夠穿透土層，將這些目標徹底摧毀。
前面已經提到，帝國並沒有研製鐳射制導炸彈，研製的是鐳射導引頭，準確說是包括控制系統在內的制導模組。這些模組採用的標準介面，能夠跟任何標準口徑炸彈搭配使用，而且不需要做任何的改進。
與普通的鐳射制導炸彈相比，鑽地炸彈的區別，也就是配備的戰鬥部。
為了提高穿透能力，鑽地炸彈的彈體由報廢的炮管制成，而且是質量更好，保有量也更多的艦炮炮管。常用的1000千克級鑽地炸彈，使用的是150毫米艦炮的炮管，而2000千克級炸彈使用的200毫米艦炮的炮管。理論上，1000千克級鑽地炸彈能穿透15米厚的土層或者是3米厚的混凝土。
這個穿透能力，足以摧毀99%的軍事目標。
8架“攻11A”總共攜帶了16枚1000千克級鑽地炸彈，需要確保摧毀的目標也就只有6個。也就是說，只需要37.5%的成功率，就能夠摧毀全部目標，而“攻11A”在波沙灣戰爭中的打擊效率超過80%。
為了保密，也是為了達成突然性，這些“攻11A”都是從帝國本土的機場出發，飛行了近10個小時，在投彈之前還進行了2次空中加油，而且全程保持無線電靜默，甚至沒跟預警機通訊。
在作戰行動開始後，斯蘭駐軍司令部才告知前線指揮官，為“攻11A”機群留下半個小時的投彈時間。
跟在“攻11A”後面的，就是由“攻8FZ”率領的防空壓制編隊。
要說的話，帝國空軍也下了血本。
為了摧毀保護特里凡的防空網路，帝國空軍不但出動了12架“攻8FZ”，還派來了20架“戰16AD”。
從編號就能夠看出，“戰16AD”是專用防空壓制戰鬥機。
之前，帝國空軍一直用“戰10AD”執行防空壓制任務，而且嚴格說，“戰10AD”並不是專門的型號，而是對“戰10A”的火控軟體進行升級，使其能掛載與使用反輻射導彈攻擊防空雷達。理論上，任何一架“戰10A”只需要用幾個小時升級火控軟體，就能成為防空壓制戰鬥機。
當然，作戰效率肯定不會高到哪裡去。
關鍵就是，“戰10A”是輕型戰鬥機，再怎麼改進，掛載能力都十分有限，無法攜帶太多的打擊彈藥。
在低烈度戰爭當中，“戰10AD”還勉強夠用。遇到高強度戰爭，肯定是力有未逮。
正是如此，帝國空軍決定用“戰16A”為平臺，發展一種重型防空壓制戰鬥機，而且是全能型號。
也就是說，不但用來取代“戰10AD”，還要取代“攻8FZ”。
今後，只需要這一種作戰飛機就能完成防空壓制任務，再也不用安排多種作戰飛機協同作戰。
這也是選擇“戰16”的關鍵原因。
在帝國空軍的裝備序列當中，“戰16”的真實身份其實是“戰術轟炸機”，並不是重型多用途戰鬥機，更非重型攻擊機。
嚴格說來，帝國空軍並不缺乏重型攻擊機，而且對重型攻擊機的需求也不是很緊迫。