華夏的海事行政主管部門，對於南海南部的海底地形/水文資料，一直是比較上心的，有想過全面、系統地進行一下勘測。
因為這些資料，在國防工程上也是有用的。知道哪兒水深哪兒水淺，就能針對性防備外國潛艇深潛透過，將來還能做地形比對，遇到敵方潛艇沉底偽裝時，也能揪出來。
（潛艇浮在水中的時候，被主動式聲吶照射會有明顯的回波，但是如果沉底的話，被主動式聲吶照到也不容易找出來，因為聲吶不知道這是沉底的潛艇，還是海底的礁石。
只有提前知道海底地形資料後，輸入到聲吶的計算機裡，透過“原來測量過，這個座標沒有礁石，現在多出來了”的原理，才能把沉底藏匿的潛艇找出來。）
所以，在這些資料方面，有關部門還是很捨得當大金主掏錢的。
無奈，90年代華夏海軍太弱，對南海的實控只到威沙群島為止。
再往南的紹沙群島海域，實際上還是菲越馬印四國的漁政在巡邏。華夏勘測船如果去那些海域作業，還比較容易遭到驅趕。
這時候，友好的外國船就比較好辦了。
聽許院長的朋友暗中透出來的口風，按每50乘50海里單位面積的海域，有些部門願意出兩三百萬人民幣的價碼，買航運級精度的海底地形測量資料。
具體是兩百萬還是三百萬，也沒個準信，不過顧鯤就當看在同文同種的份上，給按兩百萬算好了，只要對方到時候肯批發。
顧鯤有名正言順的蘭方港專案捏著，他可以隨時在海圖上畫一些線，比如從蘭方畫直線連到海藍的亞龍市、連到粵東的粵州、胡建的夏門、乃至菲律賓的馬尼拉。
然後，沿著這些“規劃中的航線”，撒網式地測一堆寬度50海里、長度或許能延伸到蘭芳以北兩三百海里遠的海域。
這個錢是不賺白不賺的。到時候累計測測蘭方以北、南海上大約兩三百海里直徑的海域精確地形，資料總價估計能賣幾千萬。
如果遇到印尼佬或者越南佬的漁政船巡邏驅趕，他也可以理直氣壯地說他是在勘測新規劃的國際航線。
而按照海洋法公約，勘測本國出發的全新國際航線，哪怕量出去兩三百海里遠，那也是完全合理的。
大多數小國不會這麼幹，並不是因為這麼幹有什麼違反國際法的地方，而僅僅是因為窮，測不起這麼大面積的精確海底地形。
對於小國而言，港務航道測個幾海里寬、夠用就行。
他們胸無大志，沒有軍事海防的需求。就指望著平時花點錢買點大洋國的武器裝備，就當是交保護費了。一旦被人欺負了，就等著大洋國開著航母來給他們售後服務呢。
機會，只能便宜顧鯤這個有準備的人了。
……
拿到錄取通知書的當天，顧鯤就買了機票從滬江飛粵州。不過粵州當天沒有飛古晉的航班，讓他多等了一天。
如今是6月20幾號，顧盼還住在古晉的小公寓裡，這幾天正忙著準備期末考試，要考完才會回蘭方的別墅度暑假。
顧鯤正好清閒，過家門而不入，不打擾妹妹複習，全心全意幹自己的事情。
從古晉機場出來，他打了個車直奔碼頭，然後換上自己的小遊艇，讓高健雄開船，飆了一個半小時，就回到了蘭方港。