董有為來的第三天，文華東方酒店的部份專業人士趕到了香港，沒有提前定機票，他們就都是透過深海入境，然後直接輾轉火車來到上滬的，這也更加堅定了陳志文要再買一架飛機的想法，有了飛機，碰到這樣的情況，也就可以以最短時間趕到了，而不是晚了接近一星期。
一個專案晚了一點也許沒什麼，可數量多了，那造成的間接損失就大了。
董有為與文華東方的人開了一個內部重要會議，交代了相關事情，然後又與上滬市的相關部門進行了初步接觸。
上滬市聽說置地準備一次性建3座五星級酒店，顯然也是非常高興，這不需要他們出錢，還能帶動大量就業，以及在建成之後，還能招待大量的海外遊客，同時，市政府財政也能收到一大筆資金，這樣也減緩了市政府的財政壓力。
另一方面，海信銀行的人也相繼到來，與上滬市相關部門商討借貸之事。
這次來上滬，也算是獲得了一次意外之喜，又過了三天，陳志文便再次出發，準備前往燕京。
作為老闆，他需要做的是定奪一下關於重大投資的大事，等方向定下來後，就是由專業的手下下場談判各種細節問題，他的時間也很寶貴，上滬這邊的投資雖然不小，可也不會讓他長期待在這，還有更重要的事情在燕京等著他，很多涉及到全國市場的生意，最終還是需要燕京那邊認可才行的。
甚至董有為與霍建寧，來上滬也只是走一下過場，畢竟投資頗大，需要與上滬市領導先期溝通一下，但後面也一樣會返回香港。特別是對於置地，如今的迪士尼樂園才是重中之重。
到了燕京之後，第一件事自然是自己提出的滬杭甬高速公路計劃，這樣也派遣了一位官員過來溝通，雖然是地方的高速，且陳志文也已經與當地有了初步的溝通，但高速公路，是國家安全、經濟發展的大動脈，審批方面肯定還是要經過中央同意的，這與上滬市的酒店完全不一樣，後者上滬市是自己有著決定權的，只要不干涉國家法律與政策即可。
不過，因為之前已經有過一次合作，很多方面，直接按照上次來就行了。
“陳生，我們非常歡迎您這樣的愛國港商回國投資，特別能夠利國利民的高速公路專案，如果您還有什麼原因投資的，也可以隨時來找我們。”前來協談的林局長笑著說道，之前的京津塘高速公路，也基本上就是他負責與港資方進行談判的，算是比較瞭解技術及合作商的了，並且也認識陳志文，因此就被派了過來。
“什麼高速專案都可以？”陳志文反問道。
“我們內部早就已經決定好的專案，這些不行，之前和黃公司提出想參與京滬高速公路，不是說我們不願意，而是這個專案，雖然是在去年正式提出來的，但在改開初期的時候，中央內部就已經商討了，所有的資金安排以及內部參與部門都協商好了，如果再改成合資，那就會造成很大的變動，甚至會影響整個計劃週期，陳生您也知道，這條高速連結的城市之多，對我國的發展是多麼的重要。”林局長認真解釋說道。
“沒關係，商業合作而已，本來也就是雙向關係，不管是成功還是失敗，都很正常。”陳志文不在意的說道。
對方說的有點道理，一個既定好的超級工程，涉及到的人力物力是天量的，如果突然引進外資，那的確影響會很大，不過也有可能，這也是對方拒絕自己的理由，畢竟，如果自己只出錢，就根本沒啥影響了。
可拒絕也很正常，陳志文並不會因為內地拒絕不讓自己投資一條優質高速，就會有什麼不滿，實際上這很正常，反過來想如果內地要投資自己在香港甚至國外的一些公司專案，自己也一樣會拒絕。甚至這些年來，自己在內地的一些專案也是追求獨資，不就是為了不與別人分享麼，那別人這麼做也就無可厚非了。
內地未來的優質專案會多到如過江之鯽，即使少了一條大魚，影響也不大，再說，真的讓自己自由捕撈，恐怕自己這條船，也裝不下啊，就說高速公路領域，能拿下幾條未來收益排名前二十以內的就很不錯了，京津塘高速與準備的滬杭甬，可都是單位長度收益前十的。
“陳生理解就好，而如果有什麼我們目前還沒有決定下來的高速專案，陳生也可以提出來，如果合適的話，我們也是可以考慮的。”林局長笑說道。
“國內這麼多城市，我想建高速的可是有不少的，只不過我們還是先定下來滬杭甬高速公路再說吧。”陳志文笑說道。
未來的優質高速自然也有很多，但合適的投資節點還是有一些的，80年代最先建的肯定也都是最優質的。
“那是自然，任何地方的高速，對當地的經濟乃至整個國家的經濟都有幫助，我們自然歡迎陳先生前來投資。”林局長說道：“至於滬杭甬高速，中央雖然還沒有正式決定，但應該問題不大，只需要地方上確定好路線問題，那應該就可以了。”
“這樣是最好了，我也希望這條高速公路能夠早日動工，這樣，當地數千萬人的出行，也能從中受益了。”陳志文微笑說道。
高速港口這些基建專案，對哪怕不使用它的人都有很大影響，首先就是大工程帶動的龐大經濟效益，最終會輻射到周邊數以十萬乃至百萬的人群，第二就是當高速或者港口完成後，方便了所有企業，那必然會導致整體物價的一定程度下降，而因為提供了整體物價的下降，這些基建也會從其中收取一部分，這就是自己利潤的來源了。
“陳先生的意思也是我們的意思，大家也都想這件事早日確定下來，我們部裡也已經在與上滬市於哲江省商討，如果沒什麼其他大問題，我想很快就能發下審批了。”林局長又說道。
“好，多謝了。”陳志文點點頭說道，有了中央審批檔案，地方也就能快速進入技術專業層面的探討來，後面，比較耗費時間的，也就是路線的確認了，這一塊陳志文也不會過問，他只出錢，他相信內地這邊，也會認真規劃，以保證高速能夠最方便的覆蓋到周邊城市，從而也會方便未來的最大商業化。
……
和黃在內地的基建部門，部分也已經前往了上滬及哲江地區，開始了對整體地形、城市狀況的考察。兩個省市自然也是非常配合，他們自己內部也有相關的專家，在雙方的要求下，都是在日以夜繼的推動專案進度。
中央這邊，也在走著流程，畢竟涉及到數億美元的合作專案，哪怕再一路開綠燈，也是需要層層稽核的。