明天就是封閘節，今日過閘的船隻一定很多。
這就顯出閘官的好處來了，讓誰過，不讓誰過，都是他趙雄一口說了算，很有點土霸王的性質。
有背景的漕運船隻固然可以脅迫閘官放行，但他們多違例攜帶貨物，在南北倒賣獲利。
為了不惹麻煩，往往會向閘壩官繳納可觀的“幫錢”，從一兩到幾十兩不等。
緊急公務及達官權貴的船隻路過閘壩，還是有優先權的。
但朝廷有，積水及則的規定，碰到不會做人或者要搞事的閘壩官也可以此拒絕放行。
朝廷因為水淺而改行陸路的規定，如果達官權貴用強，也可能受到處罰。
所以一般也會向管閘壩者行賄。
但對大運河上多數閘官來說，開閘是否按規，因有運河廳官員不時督查。
對於非時，啟閉尚有所畏懼，怕丟官。
但最底層有編制的閘夫們卻肆無忌憚，形成了：
“且有閘夫啟板而閘官不知者”。
偷偷地收錢放船出閘，不顧水位降低以撈取好處。
所以守閘的閘官十分厭惡這種事。
一旦查出有閘夫私自啟板者，打20大板，趕回家，在他的河段永世不得錄用。
趙雄把官服穿好正要去閘官衙門上任，劉同勳敲了敲門就進來了，在他耳邊低語道：
“那個安德海上岸了，但是他的船隊還在50裡開外的閘口，明天估計是到不了了”。
韓莊鎮的大鳳酒樓三樓雅間太監安德海他拋開逆水行舟的沙船，快一步到了韓莊鎮。
他的那些沙船，要麼明天下午到要麼後天中到。
反正是封閘節前到不了。
他寫了一封書信用加急送回京城讓乾爹知道，封閘節可是關係到來年的大運河航運，他估計乾爹也是想不出什麼轍。
信寫完了送出去短期之內就不關他什麼事了，後天到達了那批貨物徹底擱淺在韓莊了！