聽到科塞爾的再次確認，張一飛這才覺得他說的不是反話。
“看來我果然是天才車手，啊哈哈哈哈~~！”
本來張一飛能開上F1賽車，心情就比較興奮，現在還得到科塞爾的讚揚，那就更高興了，於是臉皮也跟著厚了起來。
不過很快張一飛就發現好像沒人捧場，只能清咳兩聲掩飾了一下自己的尷尬。
試駕結束之後，就是賽車檢修時間，因為阿虎跟志哥還不能算是普羅斯特車隊成員，所以他們沒有辦法接觸賽車。
這可不像張一飛之前開過的雷諾、Dallara賽車一樣，屬於制式賽車，所有零部件都是批次生產，可以隨意租借、購買，科技含量也不高。
對於一支F1車隊來說，生產的賽車就是車隊最大的核心機密，自然不可能讓無關人員去檢修。
別說是檢修賽車了，如果今天不是因為張一飛在這裡，而且阿虎他們幾個人馬上就要入職，就連準確的賽車馬力、重量、載油量多少等等資料，都是車隊機密。
最簡單的例子，就是油箱大小一旦洩露出去，對手很容易根據你載油量的多少，推算出進站次數跟時間。
這對於F1車隊來說，相當於對手已經把你給看透一半，策略方案上就處於絕對下風。所以很多看似無關緊要的資料，都有可能決定一場比賽的勝負。
“今天就暫時到這裡，我們先回公司大樓，把入職合同給簽訂了。”
亨利開口說了一句，他從日本鈴鹿賽道趕回來最重要的原因，就是要代替車隊經理，跟張一飛團隊成員，簽訂入職合同。
不然的話，不需要他這種“文職”人員出面，就讓查理返回總部，就足夠處理張一飛關於試駕的事宜。
“沒問題。”
張一飛點頭答應下來，他之所以回國去跑澳島格蘭披治大賽車，就是為了讓團隊全員進入F1，現在這個願望達成，也算是了卻了一樁心事。
阿虎跟陳志聽到這句話後，臉上表情也很期待，只有簽訂了入職合同，他們才能算真正成為F1車隊的一員。
就如同車手的最高殿堂在F1一樣，任何一名汽車維修人員，最高殿堂也就是進入到F1維修團隊。只有在F1，才能感受到精確到毫米級的維修配合，才接觸這個世界上最為尖端的賽車技術！
張一飛換回常服後，亨利帶著一行人準備返回總部大樓，在經過擺放的F1賽車時候，張一飛看到一輛沒刷上任何標誌的新賽車，看起來像是原型車，於是朝著開口問了一句。
“亨利，這輛是什麼型號的賽車？”
“JS53，普羅斯特車隊最新一代原型車，將用於明年的F1賽季。”
新款賽車？聽到這個的時候，張一飛又有點興趣了，如果不出意外的話，JS53就將是明年自己征戰F1圍場的座駕。
“我下次試車，能開下這輛原型車嗎？”