下一刻，袁老爺出得艙來，三步並作兩步，對著南老爺長揖到底：“先生如此信人，學生銘感五內，這廂代萬千黎民，謝過先生及...諸位大人了。”
南望聞言，趕緊上前扶起對方：“大人不必如此見外，須知這點水泥才是第一批貨，往後日子還長著呢！呵呵。”
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太陽底下沒有新鮮事。穿越者雖然掌握著領先時代的科技和知識，但要在遠離老巢幾千裡外的地方搞定一任知府，說到底也不過是最實在的權錢二字。
搞定巡撫大人靠得是權，而袁通判這裡，就是錢了。
袁火昌其人，有關這位普普通通的明代官員，其在歷史上唯一留下的痕跡，是一項工程：修堤。
真實歷史上，恰恰就是在這一年，公元1635年，漢口通判袁火昌主持修築了一道江堤，西起礄口，東止今江漢區東堤街。
正是有了這道堤，才在今後的幾百年歲月裡，保證了漢正街不被江潮侵害。
為紀念袁通判，後人將這道堤稱為袁公堤。
雖說在民國之後，袁公堤由於城市改建而逐漸消失在長江岸邊，但是歷史記住了這道堤壩，袁火昌的名字也由此留在了地方誌和府志上。
造橋修路這種事，無論在哪個朝代，永遠是高大上的選擇。
比起張良蕭何這種名垂青史的少數派，數量佔據了絕大部分的尋常官員，假如想在史冊上留下自己的名字，那麼造橋修路基本就是這些官員唯一能選擇的路線了。
無數鮮明的例子都闡述了這一路線的可能性。
蜀郡太守李冰。千百年後，沒人知道他有什麼其他政績，然而就是靠著修造都江堰，這位太守老爺硬生生從秦代被人傳頌到了明代...乃至後世的課本，太守李冰和他的都江堰，都是重要知識點。
古人太明白這一套了，尤其是飽讀史書的官員。
當然了，大型工程不是那麼好做的。古代遍地水患，真正能修成功的水利工程，比起茫茫多的官員數量來，那都是鳳毛麟角。
主持者想要完成這種工程，不但要有大毅力、大恆心、還要有極強的社會統籌能力和籌資能力。
袁通判就是其中的佼佼者。此君不愛財，唯愛名。所以自從上任以來，他就打算修一道堤來給自己留名。
而就在袁老爺做了許多準備，到今年打算放手一搏時，歷史上沒有過的南老爺，找上門了。
對於早已把大明天下當成自家地盤的穿越眾來說，出資給武漢市修堤，那就是給自家修堤...堤壩修好又不會跑掉，現在不修，過幾年“建國後”不還得修。
現在上馬工程，不但能穩住大批處於死亡線的貧民，還能順便拉攏當地派系，藉此構建地下勢力，是有百利而無一害的事情。
至於站在臺前的袁火昌由此得到名聲...穿貴老爺都是球主了，自然不在乎那點虛名，該是人家的就是人家的。
關於這方面，穿越眾有豐富的經驗。早在幾年前，某些人就透過投資修堤，拉攏過想要青史留名的松江知府方岳貢......輕車熟路，老司機了。
而這一次南老爺上門，表態要承包工程之餘，提出的種種好處，對於袁老爺來說，確實是無法拒絕的：南老爺不但允諾了10萬兩現銀，還允諾了10萬斤水泥。