和學徒遍地的一車間不同，二車間這裡就有穿越眾出現了。生產“精密儀器”的地方，必須要有懂得計算機的工業黨人來鎮場子。與此相對應的是，幾乎所有的“中級”技工都在這間廠房上班。
穿越眾的對於工人的技術等級劃分沒有後世那麼複雜，就是簡單的三階初級，中級，高階。這三階裡每階只分了兩級，也就是說，六級工就到頭了。
即便是這樣，眼下能升級到高階工的人一個都沒有。工廠對高階工的要求其實很簡單能簡單程式設計，然後按照圖紙要求，在控制屏上設定刀頭進給的各項引數就可以了。
然而這就是天塹。
後世哪怕一箇中專生都可以輕鬆做到的事，在這些文盲工匠眼中不啻於天書。
目前車間裡最高階的四級工，也只能做到用二指禪在鍵盤上輸入設定好的固定程式就像他們在大明朝乾的那樣，先死記硬背一(套tào資料，然後再做出產品。
知識決定一個人的上限。這些缺乏基礎理論知識的工匠們，一旦遇到天頂星科技就原形畢露。
當然，這也不能怪他們，大明朝就是這樣的環境。再說了，後世的年青人都是從小玩著手機，課外去網咖開黑，天天吃雞的貨色；在鍵盤上根據圖紙需要，修改一些簡單的資料對他們來說沒有絲毫難度。
然而這些工匠們就不行。首先，此輩沒上過初中，所以他們大部分人是看不懂需要簡單幾何知識的圖紙的。其次，他們沒有玩過o，所以面對一塊iad那麼大的工控螢幕時，這幫貨頓時就麻了爪，理解不能。
所以眼下的局面就是一旦有了新的工件，就必須要值班的穿越眾先將一切引數都設定好，然後再交給這些工人們去執行。
至於能自行搞定全部程式的高階工匠，現在一個都沒有。所謂的中級技工們，必須要有幾年時間來惡補基礎知識才可以。
三車間就是穿越眾專屬的核心車間了。幾(套tào從後世進口的吉特邁數控加工中心是工業黨們最寶貴的財產。這種5軸c加工中心能搞定複雜曲面，理論上可以加工出螺旋槳和寶馬車發動機，是真正的工業母機。
當然了，某個絲勢力現在的螺旋槳都是生鐵鑄造的，他們也造不出寶馬車，所以只能用加工中心來生產一些低階車(床chuáng的配件，算是大材小用了。
看似光鮮(熱rè烈的生產活動，其實底子下面依舊是空虛的內涵。就拿最重要的鋼材來說，眼下除了質量合格的粗鋼之外，窯區鋼廠既軋不出車殼所需的特殊薄板，也煉不出高階發動機所需的鋼種。
所以寶馬車之類的高階貨色永遠只是傳說；粗笨，低效率的老式煤氣發動機才是工業黨當前努力的目標。
工業是環環相扣的。
最簡單的地方也是最困難的地方。從一塊鋼錠，一個螺絲釘開始，任何一個環節做不到位，系統最終都會將這個問題放大後顯現出來。
窯區現在就是這樣一種局面。除了機加工能力比較強勁外，包括原料在內的其他環節都只能用薄弱來形容。事實上，即便在機加工領域，離開穿越眾的話明人依舊是玩不轉的，是個瘸腿領域。
巡視完機械廠後，對現狀並不是很滿意的姚浙生和鄒國慶，又坐上電三輪專車去隔壁鋼廠轉了一圈。
鋼廠發展到今天，早已不是當初只有2臺小電爐的寒酸局面了。除了後期又陸續進口2臺5噸電爐外，鋼廠還自力更生地透過diy方式攢出了化鐵爐，反(射shè爐等一批冶金裝置。
隨著海東連鎖商行進駐到福建沿海的各大碼頭，廣大的閩人礦主們突然發現(日ri子竟然紅火了起來。
一開始無論是生熟鐵料還是礦石，只要運到碼頭就會被商行收購。這些新來的商人們財雄勢大，背靠威名(日ri顯的遊擊將軍府，從半年前就緩緩將福建的鐵價提了上來。
令廣大土棍們激動的是，海東連鎖商行不但敞開收購鐵料，還撒出大把的銀子與人合股辦礦。像尤溪縣和建安縣這種傳統的鐵冶所在地，海東商行都派出了專人前去洽談業務。
辦礦的條件極其優厚凡是各地礦山附近的山主，礦主，土老財，鄉紳，土棍之類的地頭蛇，都可以空手上門和海東商行談合作。
有勢力的地頭蛇可以從商行空手(套tào白狼，得到大筆的入股銀子。這些人往往會在商行組織下，幾家合夥招募大批礦工，大肆擴建原有礦坑和爐場，提高鐵料產量。