勘探隊最終花了一個上午的時間才完成了任務。隊伍一直深入到溪口上方2公里的地帶，才採集到足夠的樣本。10幾筐從水下和河灘部位分別採集到的鐵砂礦，都被雷劍一一標識清楚，只等運回窯區基地分析化驗了。
與此同時，雷劍也用數碼相機將河口小平原的地形全部攝了下來。下一次大部隊到來的時候，就會根據這些照片準備好物資和人手，在最短時間內修建起城堡和碼頭。
......
元鬥號完成勘探鐵砂的任務後，毫不停留繼續拔錨北上。在逆風中走了整整兩天後，才來到花蓮附近。
考慮到花蓮這邊各種蘊含的石礦全部需要進山勘探，潘明忠想想還是算了——石頭在那裡是跑不掉的，人鑽進密林可就出不來了。
過花蓮而不入後，下一站是宜蘭。
到了宜蘭，就已經接近了臺灣東北角。
宜蘭三角洲平原，算是臺東一線最大的一塊沖積平原了——雖說面積只有 300平方公里。
元鬥號路過這裡的時候，特意將航線外移了一點，免得當地噶瑪蘭族的土著竄出來找麻煩。
......如果一切順利的話，未來很長一段時間內，穿越勢力的觸手，是不會伸到宜蘭這邊的。
秀姑巒溪口的鐵砂礦，事實上緯度比大員島還要低一點。也就是說，從大員南下，跑四分之一個臺灣的海程，然後繞過墾丁角，從外島岸北上同樣多的路程，就可以抵達。
至於今後去臺北，那肯定是從大員直接北上。所以，像宜蘭這種處於臺灣東北角的化外之地，也就是今天路過這一趟，元鬥號除了拍下幾張遠景照片外，再沒有其他動作。
過宜蘭後，當天深夜，元鬥號悄無聲息地繞過了三貂角。後世這裡有明亮的燈塔，17世紀當然會有這玩意。
繞過三貂角後，元鬥號的航向已經從正北，漸漸偏移成了西北。繼續航行20公里後，就是臺灣東北角標誌性的鼻頭角海岬了。
鼻頭角同樣沒有燈塔，繞過去後，元鬥號的航向從此刻起，正式變成了從東往西的橫線。
風向這時雖說依舊不利，但是已經比前幾天好了很多，所以元鬥號現在可以提速到4節左右，直奔西班牙人盤踞的和平島。
從鼻頭角到和平島的路程很短，只有15公里。在17世紀，後世的和平島原名叫做社寮島，西班牙人佔據此地以後，建立了聖薩爾瓦多城，順便也將島名改為聖薩爾瓦多島。
元鬥號來到雞籠（後世叫基隆）灣時，是下午3點。理論上陽光最烈的時段，在臺北卻下著雨；煙雨迷濛中，聳立著西式城堡的和平島，在基隆河入海口隱隱可見。
城堡的位置在和平島西南角，後世這裡已經變成了船塢。而元鬥號這時並沒有貿然進入和平島和基隆海岸之間的淺海峽。儘管西班牙大副一再表示那條海峽可以透過，但是元鬥號還是走北方外海路線，在雨霧中繞過中山仔島和桶盤嶼，於下午4點多，停在了聖薩爾瓦多城外港。
看到元鬥號降帆後，城堡外的簡易碼頭上，沒多久便劃出了聯絡小艇。而同一時刻，站在甲板上的潘明忠，也從口袋裡掏出了那封聯署簽名的信件，把它交給了大副：“去吧，老桑，好好把話說清楚，免得有什麼誤會。”
桑佩爾很快坐著小艇迴歸了城堡。
......