程唯現在的主要精力都放在穩定軍心、穩住團隊上，只有把團隊先穩住才能把目前的問題整改好，後續等目前風頭過去，才能有能力再次快速發展。
為此程唯選擇降本增效，並提交一版方案給小馬哥過目，得到了他的首肯。
這陣風吹來的如此迅猛，這是過去也不常見的事情，這讓小馬哥也有點膽戰心驚。
即便滴滴整改完畢放開，按照最新的規章運營，滴滴的規模起碼縮小一半，形勢很不樂觀。
幾天後，程唯以滴滴CEO的名義發了一封全員信：
「滴滴創立至今，將近一年，回首過往，我們經歷過許多困難，但都沒有打倒我們，我們堅韌不拔，在一場激烈的市場競爭中站穩了腳跟，目前擁有十幾個分公司辦事處，合作數百計程車公司，並招募十數萬專車司機。
事實證明我們是一支優秀的團隊！
但今時今日，行業遭受前所未有之大變局，作為網約車企的一員，我們愈發感受到自身的責任重大，因此不得不採取如下措施：
1、堅持長期可持續的技術投入；
2、暫時停止跟計程車企業的所有合作，
3、進一步對銷售和服務崗人員的能力進行強化，以應對後續激烈的市場競爭；
4、合併職能重複部門，提升人效；
5、因政策導致無法開展業務的部門員工可選擇內部競聘轉崗，或待業，按照當地最低人均工資發放.
最後滴滴全體管理層將跟大家站在一起，我們共渡難關吧啦吧啦
行百里者半九十，創業就像一場馬拉松，不是比一時之快慢，而是比誰能跑完全程，讓我們並肩作戰，迎向更廣闊的未來」
在商場講究優勝劣汰，對創業型別企業的打工人來說也是如此，或許平日裡感覺都很穩定，說不定什麼時候就面臨被裁員的風險。
滴滴開始步入陣痛期，程唯現在對打的出行倒是沒那麼大的怨念，對那幫計程車行業那幫人怨念更深，沒有他們瞎搗亂，哪來這麼多破事！
一幫見錢眼開的玩意，你們繼續鬧吧，這“盛世”如你們所願！
可這“盛世”也讓無數計程車司機和公司老闆傻了眼。
他們只是想了一些辦法表達自己訴求，提高自己的收入，他們有什麼錯？
好不容易團結在一起，終於要來的飯，說不讓吃就不讓吃了？
這就像好好的頒獎典禮，所有人都認為獲獎者在幾個熱門競選者身上產生，結果大獎公佈被一個小卡拉米得了，這結果誰能想到。
媽的，瘸子之間打架，拐來湊什麼熱鬧，這不是吃飽了撐的麼。
這下這幫人更不樂意了，之前還對網約車企同仇敵愾的他們，現在反而團結一致為其在網上發聲說起了好話。
而且不光是司機群體，還有許多體驗過網約車種種便捷服務的使用者也紛紛在網上抗議起來。
以往打個車站在道邊等半天碰運氣，自從有了打車軟體，他們這些消費者從被動變成了主動，在手機上點一點，就會有車停在樓下，很是方便。
對於民企這幫人敢線下真實鬧一鬧，可這次給他們八百個膽子也不敢造次，只能在網上吵一吵，