對於騰訊這個超巨規模的公司來說，投資像滴滴這種初創期的獨角獸企業，就像投資弟弟一樣。
根本不需要小馬哥親自出馬，一般一個投資總監就能搞定這種事情。
但今日不同以往，此次絕對不容有失，說不定一步慢步步慢，誰知道百度會不會捷足先登，橫刀奪愛。
在兩會期間，小馬哥一邊派人提前在滬市跟程唯接觸釋放善意，穩住對方，另一邊打探其他企業和資本有沒有人覬覦滴滴，好在沒有其他不長眼的存在。
因此會議結束第一時間，小馬哥馬不停蹄打飛的直奔滬市.
而李彥洪則沒有坐自己的專車，而是打了個專車回去，這個專車名為易到專車
3月中旬，
有媒體爆料，繼阿里投資快的打車之後，騰訊在秘密接觸滴滴打車.
僅僅就在1天之後，騰訊官宣，滴滴打車接受其A輪融資，資金規模達到1500萬美元，比前段時間阿里投資快的打車，還多出500萬。
而且一個前阿里出身的創始團隊沒有找阿里融資，卻接受了騰訊的投資，這種反差引起一些媒體的報道。
繼阿里、騰訊之後，最後的一家的百度也不甘人後，發出自己的聲音。
幾天後，百度宣佈，旗下糯米糰新推出外賣業務，正式進軍國內外賣市場，同時宣佈完成對國內打車界的鼻祖易到用車B輪融資，由百度領投、高通和寬頻資本跟投，融資金額為3000萬美元。
如果說整個2月的主角屬於彼岸，又是春網活動跟BAT硬剛，首戰告捷成為無冕之王，又是青藤學院開學，聲勢一時無兩。
那3月份的主角，妥妥就是網際網路豪強的BAT，雖然中間出現了照片時間的小插曲，但整體無傷大雅。
從企業整體佈局層面來看，這個月BAT頻頻出手，不是這投資就是那收購，金額數千萬到上億不等，單位還是美元。
不約而同全部聚焦在打車、外賣這兩個的賽道。
這種局勢，令業內一些有經驗的媒體發現彼岸之前也深耕這兩個賽道，再結合它們之間過往種種恩怨。
此間情況，必有緣由！
他們能明顯感受到其中所蘊含山雨欲來風滿樓的氛圍
就是退一萬步來說，沒有彼岸，光BAT之前就有無數相愛相殺的先例。
這些搞媒體的直覺都非常敏銳，團購大戰塵埃落定，結果是BAT三分天下笑到了最後，餘者皆為炮灰。
按照天下大勢分久必合的規律，接下來在打車和外賣領域未嘗不會爆發激烈的競爭。
打肯定是要打的，就是什麼時候打的問題了。
媒體就是吃流量這碗飯的，別管真的假的有的沒的，只要氣氛一烘托，節奏這麼一帶沒有的事情，也變成有的了。
就像前段時間小米和格力的cp事件，真假重要麼？廣大網民相信才是最重要的。
許多媒體記者如游魚出水，向著滬市、杭州、京城等地聚集，爭取得到諸如糯米、美團、餓了麼、快的、打的等企業第一手的資料。
隨著記者們兢兢業業地調查和訪問不斷深入，這些企業有關人員也很是配合，畢竟可以透過媒體這個媒介把自家企業曝光到廣大消費者面前，這也屬於一種免費的推廣。
許多更加詳細資訊開始被挖掘出來，包括不限於各企業創業團隊背景、目前規模、發展的規劃等等。
雖然各方還處於佈局階段，但鼻子靈敏的媒體已經開始在各維度對各家進行剖析，甚至根據目前的實施發生的情況進行實力具象化的對比.
有了這些念頭，一些媒體上心把目前市面上的幾家投資機構一盤點，看著上面的名單，倒吸一口涼氣。