別列佐夫斯基非常認真的說道：“雅克141戰鬥機和雅克38一樣，是垂直起降戰鬥機，配備多模雷達，但是安裝在機身前端雷達天線遮蔽器裡的雷達天線要小一些。雅克141廣泛使用了大量的複合材料，碳纖材料佔飛機總重量的28%，其他材料主要是鋁鋰合金安裝了先進的飛行控制計算機，與雅克38相比，飛行總重量提高了近一半，載彈量和航油量增加了一倍多。為了能在印度洋、太平洋和地中海全年使用；雅克141是以國際標準大氣加15攝氏度的大氣條件為標準設計的。”
不要說90年代，即便再過20年；設計理念依舊十分先進。很多國家也製造不出來，從這裡不難看出；蘇聯軍事工業的強悍之處！
包子軒想了一下說道：“富查伊拉的雅克38戰鬥機在兩次戰爭中發揮了巨大作用，因此對於雅科夫列夫設計局的產品；本人十分讓人放心！”
“假設被黑雲集團收購，後續研發經費；將沒有上限。但要求只有一個，研發出世界上最好的垂直起降戰鬥機！”
“另外黑雲集團在飛行器垂直起降領域，也有一些關鍵技術；都可以拿出來分享給雅科夫列夫設計局。”
“同時黑雲集團還會將一些其他飛機的生產，交給雅科夫列夫設計局來完成。畢竟7萬人的企業，單靠一種產品產生的效益優先。”
“要讓所有工人都有事情做，從此以後大家在也不用擔心工資的問題。只要是好好做事，其他交給黑雲集團；保證讓諸位沒有任何後顧之憂！”
說實話雅克38整體技術並不算特別成熟，之所以在戰爭中取得亮眼成績；同對手實力不強有很大關係。當然富查伊拉地勤人員的技術水平也有至關重要！
但不管怎麼說，的確是發揮了重要作用；這點誰都無法否認！只不過當時是因為富查伊拉沒有機場，設施並不是很完善；未來雅克戰鬥機的平臺應該在航空母艦上。
尼古拉耶夫造船廠已經屬於黑雲集團，自然不能讓員工閒著；蘇聯、以及世界各國退役的輕型航空母艦，完全可以過來維修和升級。
屆時雅克141戰鬥機就可以派上用場，可以說每一步都是精心算計後才做出的決定！
研發經費不設上限，聽起來很瘋狂；這是在蘇聯時期，是想都不敢想的事情。如果是其他人做出的承諾，或許還會持懷疑態度；但包子軒身為世界首富，的確有這個魄力；同時也具備相關實力！
還承諾會將黑雲集團其他飛機放到雅克夫列夫設計局生產，真要是那樣；意味著雅克夫列夫設計局的工人都有事情做！
被黑雲集團收購，的確是不錯的選擇；可如果收購過來，不能發揮出設計局應有的價值，說得直白一點就是不賺錢；那麼即便老闆是包子軒，也不會堅持太久！
做生意的目的是賺取利潤，總是一直做賠本買賣；包子軒也成為不了世界首富！
工人不怕幸苦，就怕付出辛苦後沒有回報；包子軒的話算是打消了雅科夫列夫設計局工人的疑慮！
試飛工作進行的非常順利，飛行員更是拿出了看家本領。蘇聯剛剛解體，各個設計局相關人員素質絕對過硬；只要稍加輔助和引導，立馬就能形成戰鬥機！
對於結果，雙方都比較滿意；至於雅克夫列夫設計局最終收購價，俄羅斯方面並沒有獅子大開口；主要是不敢！
畢竟7萬人的企業，如果不是黑雲集團；任何資本都不會整體打包將其收購！都想著過來撿便宜，而不是為俄羅斯收拾爛攤子；或許也只有包首富具備如此魄力！
一旦同黑雲集團談崩，那麼7萬個家庭的生計問題；莫斯科方面簡直不敢想象！