怎麼一上來就問這個，好在包子軒早有準確。確切來說，評估公司已經給出答案。再結合前世的經驗，這個問題並不是很難回答。
包子軒非常認真的說道：“現在法拉利市值大概在1518億美元左右，不過收購時候需要一定溢價，22億美元是一個非常合適的價格。”
“不過未來誰都說不準，但是我想市值超過千億美元，也不是什麼難事。”
目前估值很好計算，畢竟專業評估公司已經給出具體報告；雙方的估算，基本沒有太大出入。但是未來能夠超過千億美元，連恩佐法拉利都沒有想到，包子軒竟然敢爆出如此數字。
一個跑車品買，能夠價值千億美元；誰都不敢往這方面想。
看到眾人疑惑，包子軒繼續說道：“黑雲集團收購過來之後，集團資源會傾斜。也就是說世界上經濟最發達的地區，都會建立法拉利專賣店。而且價格絕對不會降低，甚至要提高。”
“因為現在的賽車，基本上都是用鋁合金與玻璃纖維製成。看著很拉風，但是車身強度還不夠。”
“如果黑雲集團收購過來，會採用鈦合金與炭纖維結合來生產超級跑車。到時候結合大馬力發動機，我想車未必不能飛起來。”
可以說包首富只是短短几句話，就深深打動了恩佐法拉利這個法拉利汽車的創始人。之前他也有想過使用鈦合金生產一輛超級跑車，可本身原材料供應就非常困難。畢竟鈦合金基本上都來自蘇聯，義大利民用汽車廠，根本沒有渠道。即使透過黑市獲得，首先供貨鏈穩定性、持續性是一方面，更重要價格會高得離譜。即使作為高階超跑，也是難以接受。
還有一點很重要，法拉利並沒有掌握鈦合金加工技術。畢竟對於航空航天材料；一個汽車廠，還真沒必要去深入研究。
但這些對於黑雲集團和包子軒來說，那是一點問題都沒有。本身能夠生產飛機不說，更重要同蘇聯與華夏之間的關係。獲得鈦合金的渠道，可能比起世界上任何一家企業，都要方便和容易。
包子軒繼續說道：“至於法拉利汽車的管理權，黑雲集團絕對不會強求。現在是恩佐先生，至於之後應該是拉爾典先生。然後也是歸屬與法拉利家族，除非法拉利家族成員；實在是不願意，或者根本不足以勝任這個職位；才會從新尋找職業經理人。但是法拉利家族成員，將會永遠保留董事席位。”
“並且黑雲集團還會加大在各項大獎賽方面的投入，全力保障法拉利獲獎。總之只要是法拉利先生，感覺有需要，多少錢都沒有問題。”
“黑雲收購法拉利，不光我本人對於賽車喜愛，企業擴充產品線。更多是相信，未來法拉利；一定能夠給集團帶來積極的引到作用。”
包子軒的回答，絕對是滿分答案。至少挑不出任何毛病，連品牌創始人也是如此。
恩佐法拉利笑著說道：“你成功的說服了我，對於收購，法拉利家族沒有任何問題。至於接下來就是你們之前的事情；管理權還在法拉利家族，希望你能夠記住今天的承諾！”
任誰都沒有想到，固執的恩佐法拉利會輕易同意。也讓賈尼拉涅利相信，眼前這小子的確是上帝寵兒，身上應該具有魔法。