“還沒到FAF下降呢！”刁傑奇怪道。
“沒給方式，飛機怎麼會下降，你調3200，看它下不下降！”常教員笑道：“看清楚FMA變化啊！”
刁傑雖然心中不解，可教員這麼說了，他便依言調了3200。
這是徐清二人發現飛機並沒有下降。在ALH HOLD的下面出現了小的白色字樣的V/S。
“這個V/S是什麼意思啊！為什麼是白色的啊，不是綠色的？”常教員右手肘又拱了徐清一下。
這個可難倒徐清了，當初理論改裝在自動駕駛這一章，他學的就是一團漿糊，搜腸刮肚確認這個已經超出他的知識範圍了。
倒是一旁的刁傑弱弱地小聲道：“是V/S預位了？”
常教員哈哈大笑：“徐清這次你可被刁傑比下去了，就是V/S預位了。一會兒你們直接推下降率，V/S方式就會生效，不用按V/S按鈕，一會兒試試就知道了。”
徐清似懂非懂地點點頭，這個他確實不知道，一會兒可要好好看看。
收到來自常教員的誇獎，不但沒讓刁傑放鬆，反而壓力更大了。
可能是因為緊張，徐清看到刁傑盯著ND眼睛眨都不眨，嘴裡還唸唸有詞，但是並沒有聲音傳出。應該是再默唸下面的程式。
這種做法當然沒問題，提前想好下一步幹嘛，這是飛行員該乾的事兒。但是，不能因為專注下一步幹嘛，而忘記了現在該乾的事！
一開始，下到一千五後，飛機平飛。因為飛機平飛減速很快，徐清一直沒說話。可是飛機都快到轉彎點了，要轉五邊航道了，刁傑依然是不為所動，而且看他的樣子竟是沒發現自己還沒有放襟翼。
飛機開始切航道的時候，徐清再也忍不住，試探著問道：“要不咱們把襟翼放了？”
專心於航道的刁傑這才如夢初醒，嘴裡吐出一聲輕輕的“臥槽”。趕忙開始減速，小於230節後，喊出襟翼1。
“高度小於20000，速度小於230，襟翼1！”徐清開始放襟翼。
因為離FAF已經不遠了，所以放到襟翼5後，直接就放輪，襟翼15，然後襟翼30（800機型）。
好在平飛減速確實很快，在FAF兩海里處建立好著陸形態。徐清趕忙做好著陸檢查單，總算在FAF前把事兒都弄好了。
“你們一會兒先用V/S做，這次做完後，咱們再用VNAV做，那個就方便很多。”常教員倒是沒糾結襟翼的問題，而是提到了一個新的名詞VNAV！
“咱們用垂直導航做VOR？”