常教員李先奕受處罰的可能性不大，頂多是功過相抵，這才讓徐清稍微安心。直到沒過兩，李先奕給徐清打電話透出的那種樂乎勁，徐清就知道這傢伙應該是真沒事。
聽李先奕，東方給徐清開了個五萬儲值卡，只要用徐清身份證買的機票會優先從儲值卡里扣，這點兒是讓徐清最為開心的。當得知徐清要回K市了，李先奕嚷嚷著要請他吃飯。徐清拗不過，只得敷衍有時間再，李先奕卻是當真了，直言每週計劃出來之後跟他一下，他來安排吃飯的地兒。
徐清心中也是感慨萬千，兩個月前他孤身去K市，如今不僅認了常教員作師父，還有了一大堆機長教員的師兄，甚至連隔壁東方的都有了一個“共患難”的朋友，人生際遇，實在精彩無比。
......
徐清的本場訓練在徐清抵達K市之後的第三就開始了，帶飛教員是徐清一個不認識的老教員。
當就兩個人訓練，一個是徐清，另一個是轉機長的本場訓練加檢查。
老教員對那位資深副駕駛不假言辭，對徐清卻很有興趣，估計是知道徐清是9517事件的當事人，反反覆覆問了好幾次當的事，駕駛艙的氛圍還算和諧。
因為只有兩個人，整個本場只持續了四個時，都不用下來休息的，也不會很累。
本場訓練就是飛起落，一共二十個，前十七個是訓練，後面三個是檢查，是檢查，倒是很少有教員會卡這個，當然也不是沒櫻王教員不就是聲稱要掛了那個打報告的學員嘛，不過這畢竟是少數，顯然徐清不屬於這個少數。
實話，本場真的很沒有意思，前幾個可能還有些新奇感，後面十幾個，起起落落的，頭都暈了，只想著早點兒結束。
本場結束之後，徐清將訓練記錄和任務書交還給飛標，之後就是等著一百時的跟班時間期滿了。
這一百時很快就能積滿，其中有一半的時間是跟著常教員。常教員有些省內的班也會讓徐清跟著，就是為了讓他早點兒積滿時間。
能讓徐清上座的時候，常教員就會讓一副讓位，讓徐清飛。不能飛的，比如省內機場，就讓徐清在觀察員的位置看SOP，檢查單之類的，看得多了，徐清都覺得自己快背上快速檢查單了。
一百時轉瞬即過，徐清在時間到了之後，領了轉升本，特意找了空閒的時間把需要簽名的地方全部搞定。將轉升申請表交回飛標之後，就可以等著檢查了。
轉升一級的檢查非常奇葩，分模擬機檢查和航線檢查。明明不久之前就已經有了一次改裝的檢查，怎麼還有一次模擬機檢查，這不是浪費錢嗎？
不管這個，徐清按照之前常教員的吩咐，給常教員打了個電話，常教員一旦飛標確定檢查教員會立刻通知他。
沒成想，兩之後，常教員就打來電話，語氣極為陰沉。常教員了很多，總結來只有一句話，徐清的模擬機檢查鐵定要掛一次。