“暫時還沒有接到通知。”進近的回答相當官方和乾淨，把自己摘得乾乾淨淨，言下之意，反正不關我的事。
徐清無奈，也沒有堅持，將進近準備又重新做了一遍。
“你萬一五邊的時候，順風突然增加了怎麼辦？”李先奕做準備的時候，徐清冷不丁地來了這麼一句。
李先奕沒有話，而是指了指駕駛艙監聽的面板，嘴裡則是一本正經地回答：“當然是按照規定，順風超標，咱們就中止進近！”
徐清會意，跟李先奕擠眉弄眼，表示已經領會了他的想法。
其實，徐清心裡還是有些擔心的，甚至有些後悔亂話，飛行這種事，有時候就是玄學，自己這烏鴉嘴，萬一成真了怎麼辦！·
想想兩個副駕駛復飛的場景，徐清不禁就是打了個寒顫，這種事還是不要發生為好。
李先奕按照規定做了簡令，在做到脫離跑道一項的時候，徐清突然來了一句：“咱們可以滑行嗎，我先，我不會！”
雖然在模擬機裡嘗試過滑行，但是現實航班裡徐清還從未操作過。李先奕臉色一僵，他也沒自己滑行過，再右邊也沒有手輪啊。
一看李先奕的樣子，徐清就知道答案了，趕忙聯絡進近：“進近，東方9517，幫我聯絡一下機場，落地後佔用跑道，需要拖車將我們拖到停機位。”
“拖車收到了！”進近回覆。
其實，徐清估摸著沒吃過豬肉，還沒見過豬跑？再自己還在模擬機上耍過幾次，按理來滑慢點應該沒有問題，可是以防萬一。別到時候滑出去，那就是滑下之大稽了。
“落地後的事跟客艙交代好了？”徐清問道。
“什麼事？”李先奕不解。
“落地後，客艙該怎麼做，總要跟客艙通個氣吧。”徐清著，打電話給客艙：“一會兒落地之後，我們會現在跑道上停住，由拖車拖到停機位。什麼時候到停機位以我們給出的安全帶訊號為準。讓安全員看住前艙通道，不要讓乘客過來，以免看到機長昏迷引起恐慌。等我們鬆開安全帶，先不要下客，讓機長先下去，具體下不下客，我們會通知的。記住，跟安全員強調，不能讓旅客過來前艙，這不僅僅是恐慌問題，也可能引發輿論問題，切記！”
徐清一通吩咐，把落地之後的事情，安排得井井有條。
一旁的李先奕嘖嘖稱奇，他只是做好了SOP上關於機組失能的飛行員程式，卻忽略了客艙那方面的事，可是徐清一個跟班學員卻能想得如此周到。
“我真懷疑你不是學員！”李先奕感嘆.
“你這是在誇我嗎？”徐清笑道：“我當然是學員，貨真價實的那種，跟班還沒幾呢！”
“但是，你的表現根本就不像一個剛跟班幾的學員！”李先奕極為認真道。
徐清一怔，沒想到李先奕竟是這般鄭重其事，搞得他還有些害羞。
“或許，這就是才吧！”徐清仰一嘆！