“藍9661，雷達引導進場，保持航向，下高度4500，跑道20R。”進近給出指令。
“雷達引導，保持航向，下4500，20R！”一副迅速地復耍
就在一副複誦的時候，史京指了指ND上的120航向。
一副也是心領神會，接著就道：“藍9661，氣原因申請航向120。”
“航向120，同意，你們120航向要飛多遠？”進近問道。
史京將20海里的距離圈指給一副看，一副點點頭：“20海里以內。”
“好，藍9661，可以保持航線120，不要超過20海里，再往前飛就有影響了。”
“收到！”
航向120其實還是要穿氣，但是已經是氣最為稀疏的選擇了。
在飛大約20海里，就可以右轉切入五邊，五邊上至少現在來看，還算比較乾淨。
“藍9661，下高度3900。”
“3900，藍9661！”
進近開始指揮徐清他們持續下降，看這態勢，應該可以直接切入五邊了。
但是飛機下降以後，雷達影象不斷重新整理，新的氣開始湧現出來，原本120航向還是零星的氣連成一片，扎進氣看來是不可避免了。
史京直接給客艙打了個電話，通知他們之後一直會有較為強烈的顛簸，讓他們不要亂走動了。
“防冰開！”史京看了眼溫度，提前開啟發動機防冰。同時繫好肩帶，同時回頭提醒徐清坐好。看得出來，他也有些緊張。
事實證明，史京的判斷是對的。飛機在進入氣的一剎那，就好像有一隻巨手狠狠地拍在飛機上，飛機猛地一個下墜。
“好強的下擊氣流！”
接著，就是雨滴撞擊到機身的聲音，密密麻麻的，聽得出來雨勢很大。
飛機如同隨風而動的樹葉，瘋狂地晃動。
常教員得對，昨的顛簸跟今比起來，根本不是一個量級的。
徐清從未見過這種仗勢，更何況，從雷達上來看，他們一時半會兒還出不去。
“起動電門飛行位！”史京吼道，他的聲音隨著飛機的顛簸，聽著也有些顫抖。
因為顛得太厲害，一副試了兩次才將起動電門扳到飛行位。
史京則是雙手握盤，防止自動駕駛突然斷開。
就在徐清他們忍受著強烈的顛簸之時，進近頻率裡傳出同樣因為顛簸而有些顫抖的聲音：“東方9763，復飛聽你指揮！”
本場有飛機復飛了！