一切弄完，關艙門！
“放行，藍天9564，停機位156，準備好。”這是徐清航班的第一句無線電。
“藍天9564，聯絡機坪121.6！”
“121.6，藍天9564。”
頻率調至機坪頻率，徐清繼續聯絡：“機坪，藍天9564，停機位156，準備好！”
“藍天9564，拖車掛好報！”
“掛好拖車報，藍天9564！”
“閃燈啊，防撞燈不開，他們怎麼知道可以掛拖車了。”常教員見徐清一直沒動作，提醒了一下：“做完動作，做起動前檢查單。”
徐清趕忙做動作，防撞燈開，油泵開，A液壓系統關。
“起動前檢查單……”
做完檢查單，徐清看到拖車快掛好了，報了下無線電：“藍天9564，拖車掛好。”
“藍天9564，可以推出開車，機頭朝南！”
“可以推出開車，頭朝南！”
“哎喲，真讓我們推了，提前了！”常教員笑眯眯道。
徐清一看時間，離起飛時間還有不到二十分鐘，就算刨去滑行時間，還是能提前差不多十分鐘，確實挺少見。
這時，駕駛艙裡又傳出聲音：“機長，松剎車。”
要注意，這不是機坪頻率裡的無線電，而是地面機務的聲音。要回答機務，發射按鈕是不一樣的。
正常無線電通話的按鈕在駕駛盤右側上方，跟機務通話的是在下方。
徐清就準備回機務的話，被常教員當場打斷：“這是你的事嗎？”
徐清這才知道，自己越殂代皰，回機務這是機長的活兒。
常教員先把剎車鬆了，然後再回道：“剎車松，可以推，頭朝南。”