二發雖然火警，但是短時間內並沒有喪失推力，徐清操縱飛機安全落地後，迅速交操縱。同時襟翼40，排氣活門完全開啟，讓飛機儘快釋壓。
飛機停穩之後，刁傑設定停留剎車。
“發動機火警記憶專案！”
“自動油門（如接通），斷開！”
……
“滅火手柄旋轉至止動位並保持一秒！”
在滅火手柄最右側會有三個品字形分佈的滅火瓶釋放燈。只要滅火瓶釋放了，它們就會亮起綠色的光。
30秒後，如果滅火手柄還在亮，反向轉動至止動位。
記憶專案結束！
接著就是《撤離》檢查單！
《撤離》檢查單二人之前就做過，自然是駕輕就熟。從800英尺火警鈴響到撤離完成，徐清二人完成得行雲流水，嚴絲合縫，挑不出一絲毛病。
常教員不禁陷入沉默，他失算了！
在此之前，他特意說“再來一次”就是想麻痺徐清二人，想讓他們覺得這次還是復飛。這麼一來，出乎意料地來一個1000尺以下的火警，慌忙之下極有可能決斷錯誤，那他又可以順理成章地“訓”他們一頓了。
經過一段時間相處，徐清二人從一開始對他敬畏有加到現在竟有些“老油條”的感覺。
雖然常教員不是那種喜歡擺架子的人，但是必要的威嚴還是要有的，因此剛才復飛徐清二人做得爛被他逮著斥責了一頓。正準備想憑著這個五邊火警再立一波威的，沒想到如意算盤沒算到這兩個小傢伙能幹淨利落地處置了這個故障。
明眼人都看的出來，徐清是主導者。他從一開始“繼續進近，儘快落地”的決策幾乎沒有半點遲疑。這說明什麼，在此之前，他可沒出過這個科目。說明徐清在課餘時間依然在學習！
另外，刁傑作為配合者的角色越來越熟練。
刁傑這小子主飛的時候有徐清帶著，出不了什麼大岔子。常教員一直擔心的是他的配合的問題。
現在看來，他已經是欣然接受自己是工具人的設定了。
甚至常教員明顯看出來徐清其實是忘記了通知客艙這件事兒的。可是，這一次刁傑竟然主動把這個漏洞給補上了。
落地以後，熟練地交接操縱，角色互換也沒有一點兒阻礙的感覺。
舒服，整個程式看上去就是舒服！
看著徐清在前面眉飛色舞地重新準備面板，常教員收回了想要誇獎他們的想法。
“今天必須整治他們！”常教員下定決心還要再訓他們一次！
“還是恢復到起飛形態！”常教員吩咐，腦子裡已經開始盤算下一個什麼故障。
人工恢復？徐清那小子操縱卡阻能落下來，人工恢復怕是也難不住。
起飛後，雙發失效？會不會有點兒太過分了？
突然，常教員靈光一閃，有主意了！