作為緊跟320NEO的產品，737MAX不免要跟320NEO有所比較。只是空客在航電上做的一點最佳化，包括飛行管理系統、發動機介面，導航控制系統、液壓系統、發電系統、空調系統等與發動機和飛機效能有關的系統都進行了必要的改動和調整，但這些改動工作相對簡單而且不會對A320系列飛機的高度通用性產生任何影響。
這就意味著飛320的飛行員可以不經培訓地轉到320NEO，而737MAX則是大刀闊斧地更改了顯示系統，動力系統和傳動系統，甚至還有一部分空調增壓系統。由於變化太多，所以才必須參加培訓之後才能駕駛MAX。
徐清沒有真正飛過MAX，所以也不知道MAX飛起來的手感跟NG比是好是壞了。不過唯一讓徐清頭疼的是，他需要再記一連串的限制資料，分外惱人。
MAX難倒是不難，兩天課上下來，徐清接受起來也沒什麼障礙，再說理論課上講一大推都不如實實在在飛幾段來得有用，因而理論學習倒還算是輕鬆寫意，真正讓徐清頭疼的是戰隊訓練的事。
徐清雖然自號“盛唐城第一上單狗頭”，但是自己到底水平如何還是有些B數的。但是經過幾天訓練，徐清發現自己這麼個黃金狗竟還是隊裡的大腿，其他四個的水平真是一個比一個辣眼睛，尤其是那位青銅段位的機長。
這位空客的機長司職中單位，一手快樂風男秀得徐清頭皮發麻。他們五個開黑排位訓練，排到的都是些白銀選手。徐清琢磨著白銀的對手水平也不高啊，可是這位機長兄弟，十五分鐘穩定送至少三個人頭，要不是看到這個機長的登機牌上明明白白地寫著藍天航空有限責任公司的字樣，徐清強烈這傢伙是其它公司派過來搞他們心態的。
有這麼一個快樂中單坐鎮，那麼再離譜的選手在徐清看來都正常了許多。
他們隊裡有全域性比賽刷野，從不抓人的打野，有信心爆棚，時常恨不得1V5卻常常暴斃的ADC以及那個死保KDA的輔助，徐清成了全隊最正常的一個人。
徐清真的後悔報名戰隊比賽了，想到過幾天之後在眾人面前比賽丟人，徐清就懊惱不已。
......
在民航大聯誼前幾天，網路上突然湧現出大量關於藍天航空的訊息，而這爆炸的訊息始終圍繞在一個主題上，外籍機長歧視國內副駕駛，其源頭就是唐琛和那個外籍機長。
原本以為在局方認同藍天航空的處理結果之後，這件事應該算是塵埃落定了，沒成想，短短數天竟是在網路上鬧得滿城風雨。
徐清那天去機隊辦公室參加調查會的時候就發現公司不少人知道了那件事，但是也僅僅限於知道有這麼一回事而已，其中細節根本無人知曉。然而，這次網路上爆出的訊息來看，不僅僅是報警事件，連唐琛前兩天執行航班遭遇的不公平對待也寫得格外詳細。徐清甚至認為當天調查會的談話記錄被洩露出去了，不然為什麼網上的資訊能這般寫實？
徐清不知道怎麼回事，藍天航空同樣不知道。在網路上開始流傳藍天航空的副駕駛受同公司外籍機長欺壓，公司卻視而不見的訊息後，公司內部就將參加調查會的所有人挨個談話，其中也包括徐清。
當時參加調查會的人不多，每個人也沒有動機主動將事情洩露，而談話記錄的原本隨著處理結果的檔案一通收在了當事人的檔案袋裡，現在正躺在檔案室裡。
檔案室有專人看管，同時鑰匙也是有飛標的專人保持著，閒雜人等很難獲得員工檔案，所以談話記錄的資訊被竊的可能性也不大，那麼現在就成了一樁懸案了！
搞清楚是誰洩密現在已經意義不大，最最關鍵的是怎麼消弭此事所帶來的影響。