受此氛圍影響，一向歡脫的徐清顯得極為折磨，可是機長和一副之間劍拔弩張的火藥味濃重到幾乎可以聞得到。即便是乘務組也開始發現機長和一副不對頭，就算後面機長主動挑話題，她們也只是隨便應付兩句。機組之間的事兒，她們還是不想摻和進去的。
徐清只管兢兢業業地做好自己二副的活計，話也憋著，機長和一副的事兒他同樣不想攪進去。
雖說徐清想要置身事外，但是樹欲靜而風不止。在上客期間，機長主動跟徐清強調，待會兒推出之後，駕駛艙內只能有一種語言，那就是英文。就算他跟一副交流也只能用英文。
徐清對機長的奇葩要求很是不滿，但是看機長跟個神經病似的表情，想想算了，大不了飛的時候不跟一副閒聊，就一個小時出頭的航程，倒也不會憋死。
似乎是看穿了徐清的想法，唐琛轉過頭說道：“一會兒推出之後，沒什麼大事咱們就不聊了，沒必要跟他一般見識。”
徐清點點頭，此言正合他意。一個思想出問題的人沒必要跟他糾纏不休，反正以後都不知道多久才會排到跟他再一起飛。
哪裡知道唐琛這一句話惹怒了機長，他怒道：“不是讓你們講英語的嗎？”
唐琛冷笑：“推出了嗎？你剛才不是說推出嗎？你管的是不是有點太寬了？”
機長被唐琛嗆得大怒，指著唐琛，咬牙切齒。徐清在後面看著都替唐琛擔心，兩人萬一打起來咋辦？
不過徐清真是開了眼界了，他跟唐琛說母語都要受到限制，這機長也太霸道了。後來徐清才知道，這個機長也知道他在副駕駛圈子裡名聲不佳，總感覺有些副駕駛當著他的面用中文罵他，但是他不懂中文，那隻能要求副駕駛講英文了。
機長和一副針鋒相對，最終還是雙方偃旗息鼓，只是徐清感覺只需要一個小火星子就能引爆二人的積怨。
毫無疑問這個機長有問題，但是唐琛也不是一個甘願受氣的主，這兩個人擠在一起真是火星撞地球般的刺激。
好在機長和唐琛都是專業飛行員，在推開之後，一切程式公事公辦，除此之外，兩人沒有一句廢話。
徐清也就是在後面喊喊標準喊話，雖說戰火沒有波及到他，可是身處冷戰邊緣，總是極為不適，短短一個小時對徐清來說，簡直就是折磨。
一直到K市五邊即將落地的時候，機長和唐琛都是相安無事，徐清眼看即將落地，總算是鬆了口氣，終於是要解脫了！
然而，就在這最後的關頭，還是出問題了！
現在K市正處風季，亂流極強。在五邊建立盲降，並且得到落地許可之後，飛機一直處於不穩定狀態，其中表現為空速和姿態的不穩定。
對於以K市為執行基地的藍天航空飛行員來說，這種級別的亂流早就是見怪不怪，雖說算不得小菜一碟，至少不算是大多的難事。
徐清不知道這個外籍機長的經歷時間是多少，還是他只是剛來藍天航空。徐清發現他對於這種大風亂流的天氣表現出一些反應延遲，其中尤以速度的敏感性更為明顯。他對速度的控制極為粗糙，每次都是到要接近警告時才知道調整。
這時候，飛機還是在自動駕駛狀態，但是由於737自動油門的滯後性，需要在自動油門的基礎上人工修正油門，機長對修正油門的概念幾乎沒有。
雖說這個機長的表現磕磕絆絆，徐清卻也沒說什麼，人家能聘了機長肯定有真才實學，還輪不到他一個二副評頭論足，直到......飛機的速度小到參考速度以下。
對於大風亂流的天氣，速度稍微大一些都可以接受，但是絕對不能小，尤其是小於參考速度，小於參考速度五節可就是硬警告了。
唐琛盡職地提醒了一句：“速度！”
儘管有唐琛的提醒，那個機長似乎是充耳不聞，依然沒有修正動作。眼看速度已經快接近硬警告的邊緣，唐琛實在忍不住了，出了硬警告他也是有責任的，隨機自己上手推了一把油門。
就是這麼動了下油門杆，機長一下子炸毛了：“不要碰我！”
剛才唐琛一上手，不免會碰到機長的手，這等瞬間的肢體接觸竟是惹得機長這麼大的反應。