剛才前緣襟翼過渡燈沒亮吧？”嚴臻頭都大了，這邊葫蘆瓢都沒按下去呢，另一個又起來了。
徐清扣扣胡茬子，眼光往上瞄了眼，輕輕一嘆，後頂板上的前緣襟翼指示燈並沒有顯示綠燈，前緣裝置果然沒放出來。
“剛才想著襟翼不一致的問題，沒注意前緣襟翼過渡燈。”徐清老老實實地回答：“哥，你看！前緣裝置沒有放出來。”
徐清示意嚴臻將目光轉到後頂板的前緣襟翼指示裝置。
嚴臻順著徐清的指示，望向後頂板上並未亮起的指示燈，嘖嘖嘴，陳逸這一手有點狠啊！
現在擺在徐清和嚴臻的分叉路可是又不好走了！
“哥，你說咋辦？”徐清還是第一次遇到知道什麼故障，檢查單卻做不下去了情況。
嚴臻沉思片刻，一時也拿不出個方案來。倒是身後的王亮開始拱火了：“你們在幹嗎？發呆？總歸做點什麼吧，別在這裡大眼瞪小眼地浪費時間。”
王亮受了一肚子氣，正好見徐清和嚴臻束手無策的時機，不來個落井下石出出氣，感覺都對不起自己。
陳逸的眼角掃了王亮一下，此時的王亮一副看戲的表情，他就是要看徐清和嚴臻出醜。陳逸嘴角微掀，顯出一絲嘲弄，腦中不由浮現出四字評價：“跳樑小醜！”
王亮到現在還真的以為他能坐穩總師的位置？一個權力交接時拉出來墊腳的而已，他要是還這麼無知，很可能總師的位置也捂不熱。
王亮的拱火就是個插曲而已，陳逸並未出言制止，他很是好奇徐清和嚴臻到底怎麼應對。說實話，這個故障的難度對於轉教員檢查來說，稍微有些過分了，甚至連他第一次遇見這個故障的時候也是在機緣巧合下才找到一個相對合理的解決方案。而那個解決方案也不是無懈可擊，其中牽扯到機長超越檢查單的問題。
前面說過機長並非不能超越檢查單，但是要慎之又慎，不能一遇到解決不了的問題，就憑著自己的理解將檢查單甩在一邊。理由是什麼？僅僅是因為你的級別是機長，僅僅是檢查單中有關此檢查單不能囊括所有故障現象的描述，那不是顯得有些過於武斷了？所以關於超越檢查單還是能不能就不碰的，能在檢查單裡找到依據，那才是最為穩妥的。
嚴臻現在肩上的重擔何等之大，再加上身後還有個王亮在冷嘲熱諷，思考無果之後，索性決定換個切入點，直接跟徐清說道：“你先做《前緣襟翼過渡》的檢查單！”
臨到最後嚴臻還是想著將難點先放一放，找個簡單點的方向走走試試。
“哦哦，好的，好的！”徐清這時候拿不定主意也只能聽從嚴臻機長的建議。剛才從襟翼不一致入手，根本連個線頭兒都找不到，只能退而求其次，換個檢查單先做做了。
“故障狀況：前緣裝置不在指令位置，這個是的！”徐清說道。
按照襟翼的正常執行特點來說，這個時候前緣裝置應該是全伸出了，然而前緣裝置的指示燈卻一個沒有亮，這明顯就是跟指令位置不符，所以第一個故障狀況的描述就是符合的。
這裡說一下，波音737裡沒有直接控制前緣裝置的部件，這跟襟翼手柄可以直接控制後緣襟翼有本質的不同。
那麼前緣裝置靠什麼指令執行呢？後緣襟翼的聯動！
前緣裝置和後緣襟翼具有一定的關聯性，也就是當後緣襟翼伸出的時候，前緣裝置會按比例伸出。通常來說，當後緣襟翼放到襟翼五的位置的時候，前緣裝置應該是處於全伸出的狀態。