等常教員對齊跑道之後，塔臺給出了起飛許可：“藍9271，跑道21，準備好，可以起飛！”
“跑道21，可以起飛，藍9271！”
徐清複誦完起飛許可，開啟計時時鐘，雙手握緊駕駛杆。
只是在徐清握住駕駛改時候，掌中不自覺地滋生汗漬，頓覺著滑膩膩的。對於徐清來，操縱飛機還是有些心理負擔的。
想了想，徐清還是拉下臉：“師父，你看我這……手還是有點兒不聽使喚，要不……一會兒你盯著些，別出問題了。”
常教員聽得徐清的話，嘿嘿直笑：“你子還怕這個？沒事，我在呢，放心，出不了問題！”
徐清迅速地拿起毛巾，擦去掌心的汗液，接著再次抓緊駕駛杆，身子緊繃，做好準備。
“那師父……接操縱，交通訊！”徐清調整了一個舒服的姿勢，喊著接過操縱權了。
常教員點了下幾個關鍵設定，確定在起飛構型之後，接茬道：“交操縱，接通訊！”常教員順著徐清的話，交出操縱權，接過通訊。
此時油門還在常教員的掌握之下，常教員緩緩地將油門加到40%N1，等到N1穩定之後，按下TOGA電門，飛機油門自動加到起飛油門。
今沒有側風，隨著飛機逐漸加速，徐清的視線隨之放遠，一直到跑道頭，這樣才能在最快的時間內發現是否偏出跑道中線。
老爺對徐清很優待，風平浪靜得都不需要側風壓盤，就算是久疏戰陣的徐清依然能穩穩地將飛機保持在跑道中線。
“一會兒抬輪速率穩定一些，別急了！”
在飛機速度臨近抬輪速度的時候，常教員特別地提醒徐清。之前他跟徐清一起飛，就發現徐清這子在起飛這一項上是“抽搐式起飛”，現在這麼久沒真真切切地碰著飛機了，誰知道退化到什麼樣子了。
別，徐清心裡還真有些緊張，他的一部分精力也會掃到內部錶盤，他在發現即將抬輪的時候，後背的肌肉條件反射般地緊住。
在常教員喊出“抬輪”的一刻，徐清雙手肌肉一緊，這是典型的手生的表現。
就彷彿觸電一般，真如常教員所想，徐清抽搐似的將飛機一抬，明顯比正常的速率要偏快。
徐清對自己的過激反應也是後悔不已，他不知道為啥自己啥場面沒見過，怎麼對抬輪這個動作反應這麼大。
抬輪過快這麼一下，徐清腦海中不由浮現出不久前前起落架無法放下時，他們使用零高度復飛導致擦機尾的事情。
一想到擦機尾，徐清雙手控制不住地放了放杆，防止過度抬輪，從而導致擦機尾。
不得不，零高度復飛的那次擦機尾還是對徐清有那麼點影響的。
可就是這麼放了一下，機頭停止抬升，這麼一來，速度陡升。常教員的臉色一下子就黑了：“速度，速度上來了，硬警告了，大哥！”