當初為了修建這座大橋，馬鞍上鋼鐵廠，包括應天府周邊的好幾家水泥廠，完全為這座大橋開工。
十幾年來，有超過五萬工人開工，澆鑄橋墩的時候，死亡人數超過三百人。
朝廷各部一開始都是非常反對這個工程的，就連工部的工匠們，也認為將大橋修建的這麼高，這麼大完全沒有必要。
但是這一次是朱瞻基第一次一意孤行，強硬推行整個方案，要求橋面下層高度距離水面一定要高於四十米。
為了達到這個目的，在技術水準比不上後世的時候，只能用更多的材料來填補。這個大橋所用的混凝土和鋼材，是後世的南京長江大橋五倍以上，才滿足了朱瞻基的要求。
如此大的工程，高出水面四十米的高度，不要說現在的萬噸巨輪，就是後世的十萬噸級巨輪，通行也沒有問題。
當然，到時候限制船隻噸位的將不會是橋樑，而是長江水深了。
如此巨大的工程，在大橋當初建成的時候，許多人根本不敢上橋。這些見識少的歐洲人，看到這座橋，唯一的感覺只有震撼。
相反，因為介紹大明的書籍裡面屢屢有汽車，火車的介紹，所以他們見到大明的火車，震撼的感覺還沒有那麼強烈。
他們這些人被鴻臚寺安排在了玄武湖與紫金山下的國賓館住下，這裡有大明建造的最大賓館，超過一千個房間，同時可以入住超過一千五百人。
他們將會在這裡接受鴻臚寺的覲見培訓，培訓結束以後，才會獲得朱瞻基的召見。
而楊致和與永衡夫婦當然不需要等待，他們下船以後，就被一個車隊接到了皇宮。
雖然對楊士奇的感覺不太好，但是對楊道和楊致和父子倆，朱瞻基都非常欣賞。
楊道行事穩重，從不牽扯任何勢力鬥爭，不管任何王子的拉攏，他從不妥協。
所以朱瞻基一直放他總督東洲海軍，從不懷疑。
而楊致和相比楊道，是青出於藍勝於藍。其母解禎芳是著名才女，他自幼受母親教導，在幼軍一直表現的出類拔萃。
他畢業之後，被朱瞻基直接安排進入了國防部的參謀部，不論在軍略，國策，還是戰術方面，都展現出了無與倫比的才華。
打磨了幾年之後，朱瞻基將他安排到了自己的幼軍，他將幼軍打造成為大明第一強軍，隨後朱瞻基才將他派往直布羅陀，負責遏制歐洲的海洋拓展。
他在直布羅陀，一直很好地完成了大明的各方面戰略佈置。
要不是因為其父楊道還處於東洲海軍總督的位置上，朱瞻基早就提拔他當總督了。
這次將他叫回大明，朱瞻基是準備把他留在身邊幾年，等楊道身體不好，再安排到東洲去的。
官職朱瞻基也幫他考慮好了，京軍提督，掌羽林衛指揮使。
這個位置實際上是讓他好好休息幾年，過渡一下，以後接任其父親的職司。
楊致和也很清楚這一點，所以對這個安排沒有任何異議。
他愉快地接受了這個任命，然後只是去羽林衛點了個卯，認識了一下幾個下屬。然後就回到府中閉門謝客，以教導子女為樂。