只是具體是在港股上市，還是在內地申請。
還得要跟童澤蘭他們先商議，到了下午童澤蘭就來了他這邊。
直營包括加盟，一萬家零食專賣店。
這個估值至少都要高達百億，童澤蘭的建議還是走港股。
主要還是他們在那邊擁有絕對的證券資源，有很多人願意包銷他們的股份。
IPO融資自然也就更為輕鬆。
真到IPO那一刻，這也意味著很多人都能實現財務自由。
對陳平生自己來說，也能收穫一筆極高收入。
具體還要看隨機增幅搖到的倍數。
零食快跑現如今走的模式可不單單只是零售店，它還在傳統零食廠，以及礦泉水，冰激凌，各大零食板塊先後投出十五億資金。
入股的零食廠前前後後高達五十多家。
等到零食快跑進一步上市之後，也會再次擴大線下渠道的影響力。
而有如此龐大的線下渠道，勢必還會帶起一大批傳統零食廠崛起。
這裡面肯定還會冒出幾家上市企業的。
傳統零售業這些年在網際網路的衝擊下，日子那是一天不如一天。
陳平生覺得，只要能給到客戶良好的購物體驗，以及透明化的價格。
傳統零售未必就一定不如網際網路。
零食快跑算是他旗下孵化出的第一個內部超級創業專案。
未來肯定還會更多，靜待時間吧。
跑IPO交給童澤蘭去負責了，陳平生自己則在家思考未來的企業方向。
就目前來說，他們家在娛樂圈的地位還是穩了。
傳統商業板塊也已經越幹越大。
直播帶貨，網紅經濟，短劇拍攝，再到培訓，投資挖掘人才等都已經形成完整的產業鏈。
他也該將接下來的投資重心放到新能源造車領域了。
從2016年開始，他個人已經前前後後向新能源投資超五百億資金。
其中就包括120億投建的超級工廠，五十億投資的騰飛新能源生態產業園。
還有花五十多億收購的騰德時代磷酸鐵鋰電池廠。
後面又在電池廠投了八十億過去，主要就是加大研究電池的核心技術，儘快將電池核心的續航問題給進一步突破。
除這些外，他還在AI智慧駕駛上面投了近百億，以及電機電控板塊共同成立八大研究院。