張載擺擺手道：“不知者不罪，不用在乎這些細節。”
這人鬆了一口氣，但其餘人卻是暗自嘲笑這個人的政治敏感性。
領導說不知者不罪，你就真當領導不在意細節了？
領導分管的事情你都不清楚，你敢說你尊敬領導？
領導說不在意細節，那意思是細節我都記著呢，當你沒有把柄的時候也就罷了，一旦有可以發揮的藉口，立馬就整得你哭爹喊娘！
不過他們確實不太瞭解張載，張載胸懷豁達，也知道這個下屬的性格如此，大大咧咧的，其實還真的是不太在意。
他繼續說道：“與央行借錢，當然是要還的，不過怎麼還卻是有講究的，這段時間，老夫與央行的瞿洪慶聊過，關於這個修路的事情，他倒是給了老夫一套方案，這套方案便是解決這投資的問題。”
有人意識到這才是張載敢將這修路的規劃拿出來的原因，頓時意識到裡面的機會，趕緊道：“參政，您能詳細說說麼？”
張載點點頭道：“那是自然。”
“修路的投入一般來說是很難收回成本的，但也不是全然沒有辦法，主要是分為三塊為主，首先，是建設的道路可以設卡收費，不過這所收的費用只能抵一部分的成本。
其次是道路之側的土地，可以給到銀行作為回饋，這可以抵部分的成本。
但光是這兩塊肯定是不值那麼多錢的，剩下的一塊，無論多少，都得朝廷來買單。
如此一來，朝廷不需要付那麼多的錢，銀行也可以做到不虧本經營，而民間也會因為交通的便利，讓經濟變得更加發達起來，朝廷也能夠因此收到更多的商稅。”
有人提出異議：“參政，屬下有幾點疑問，還請參政解答。”
“你說。”張載道。
那人道：“道路設卡收費恐怕不太現實，一是收費困難，車不知道從何匯入，也不知道從何而出，收費是很難實現的。
其二，設卡收費本是地方官府常常乾的事情，若是央行設卡收費，恐怕會觸及地方官府的利益，估計會有很多的糾紛的。
而參政所說用道路兩邊的土地抵消成本，這一部分該如何抵消，這些土地又如何能夠產生效益，央行的人又不是傻瓜，那些土地又有何作用？
最後，參政所說之朝廷會補上缺口部分的資金，這部分的資金又是多少，參政怎麼會認為朝廷有這麼些錢呢？”
那人苦笑道：“參政，不是屬下質疑您，而是這些問題不講清楚，屬下實在不看好啊。”
張載笑道：“你們跟著我也有不短的時間了，怎麼會這麼看老夫呢，老夫不怕你們質疑老夫，怕的是你們敷衍塞責。
老夫解釋一下，首先，關於收費一事，已經有了成熟的方案，包括區分收費標準、人車分流、封閉車道等措施，不僅能夠實現收費，還能夠保證效率的提升，這是一整套專業的方案，這一點你們可以放心。
其次是關於道路兩側土地運營的盈利問題。
需要升級的道路，本身便是州道國道這些交通要道，這些交通要道，人流稠密，車輛密集，有了人流車流，便有許多的商機，無論是開酒樓、驛館、交易場所、娛樂場所，還是建設諸多的住宅，都是有利可圖的，雖然只能彌補部分，但也有不少的。
至於朝廷償還這些債務的問題，大家可能不瞭解，央行有四成的股份是歸屬於朝廷的，央行的目標是在三年內上繳給朝廷一千萬貫的盈利，大約就是每年至少有三百多萬貫，但其實瞿洪慶對於央行的盈利能力是很有信心的，到時候每年的盈利肯定要遠超出的，這一點大家大可放心，有這一部分的錢，估計也夠這部分的投資了。
而且大家可能不太知道，當道路變得通暢起來，對於商業的促進到底有多麼的大，到時候因為這些道路的暢通，商業變得繁盛起來，朝廷就能夠收到更多的商稅，這些都其實都應該算到盈利中去的。