他們也只能被人當豬崽一樣販賣到東南亞，或是美洲當勞工，最後幹到死為止。
如今船政局幾艘明輪船來了，不一會就滿是工人。
大家此刻想法簡單，就是謀一口飯。
不到三日時間，五艘船幾乎滿員。
“福建真的不缺勞動力。”鄭軒瞧著滿船的人，頓時感嘆一番。
王中正也表示贊同。
眼前的五艘船，幾乎每艘船載了兩百多人，他無法想象這麼小的一艘船，到底是怎麼容納這麼多人。
令鄭軒想到前世的印度的火車。
車內擠滿了人，車頂坐滿了人，車外掛滿了人。
以至於有人抗議本國政府建高鐵，就因為車速太快，車頂坐不了人。
他也不知道是真是假，但瞧著現在的畫面，估計多半是真吧。
五艘三四百噸的船運了一千多人，真是為難它們了。
“現在工人數量算是滿足了，錢也到位了，你自己看著辦吧。”鄭軒對著王中正道。
王中正倒是嘿嘿地笑了起來。
很快一千多人圍在碼頭上，透過臨時加工，在碼頭上清理了一大片空地，光復軍也在上面搭建臨時的帳篷。
這些人員在密封的船艙內，害怕有極高的傳染病，需要經過一系列的消毒，清理衛生等等，最後服用防禦瘧疾以及其他瘟疫的中藥。
再經過簡單的篩選，成為了主要的勞動力之一。
因為有了大量的勞動力進入，福州又進入高速運轉之中，碼頭的施工建設也在加快程序。
在未來的規劃之中，福州河港碼頭上必須擁有二十個一千噸級以上的船舶停靠位置。
以及數百個500噸級的船舶停靠位置，畢竟集散地中心設定在福州，所以基礎設施必須要建設好。
就連道路施工也沒有停下來，特別是官道的擴建行動，在大清建設的原有道路上，道路的寬度擴充套件到同時能夠四輛馬車並行。
從福州向四處延伸，往西延伸到閩清，往北延伸到羅源，往南延伸到興化府，將周圍的勞動力往福州吸引。