在賈有為的四周是被人給團團圍住，他這邊不比女兒好，只比女兒那邊的人還要多人。
“錢錢爸爸，你和簡老師很熟嘛！當初，你們兩人在我們家一唱一搭的可是配合默契，竟然真就把我們給騙了。”宋浩媽媽右手上面握著香檳酒杯，嫣然笑道。
“善意的謊言。”賈有為沒有任何一星半點的愧疚和不好意思，微笑道。
“當然是一個善意的謊言。對了，我今天來的時候，看見了殺馬特。”宋浩媽媽主動挑起一個能夠引起大家共鳴的話題道。
“你可別把現在Coser視作了我們過去的殺馬特。”楊帆媽媽接過了話頭朝下道。
“不會錯，那絕對是殺馬特，而不是Coser。”宋浩媽媽信誓旦旦道。
殺馬特對於00後而言，或許是一個陌生的詞彙。可是，對於80後，90後來說，那就是某類人一段不願意提及的黑歷史。現如今，殺馬特為什麼幾乎銷聲匿跡於大眾的視野當中，可謂是眾說紛紜。
賈有為也不免被喚起了一段曾經的記憶。他從路過的女侍者托盤當中，順手拿了一杯清水，喝了一大口，不知道何時開始就和她們展開了一場有關Coser和殺馬特的比較。
Coser和殺馬特同樣屬於年輕人的亞文化，卻有著天差地別的社會地位和待遇。前者看了讓人崇拜，想上天，而後者看了讓人想打人，想上吊。
之所以會有這麼天差地別就在於話語權，審美，們的服裝，少則幾千，動輒就上萬，而他們當中還不乏名校生。
殺馬特從某種意義上講，就是新窮人的代名詞。他們為了擺脫上一代農民工給人衣衫襤褸印象的自我改造。
殺馬特的主力人群不是初中畢業，就是中專技校生，遊走在於城鄉結合部之間，引領“時尚”的風向標。
他們穿得都是幾十元一件的地攤貨，充其量就是過百元的鴻星爾克，阿迪王之類價格的服飾，鞋子。
殺馬特常年不是蹲在低端的網咖裡面上著一，二元每小時的網，就是長期的包夜通宵。
他們一個個打扮成“潮男靚女”的奪人眼球，抽著五塊錢一盒的“寂寞”香菸是大玩勁舞團。
新時代的殺馬特少了過去那種誇張的造型，卻搖身一變在各貼吧，論壇，網文留言區等人群聚集的地方怒刷存在感，訴說著他們的種種“牛逼”，一張口就是“專家”發言，“高階”的廢話，套話，屁話。
殺馬特原本就是一群想要融入城市而不得的農村孩子。他們在面對當前生存環境的改善，閉塞的上升通道，看不見的未來是彷徨和迷茫。
賈有為深知，以宋浩和楊帆為首的這些本地孩子，可不似謝雨這般生活在城市邊緣化的孩子，十二分渴望想要融入這一座城市，卻往往不得。
這不僅僅是公交車理論的問題，車下擠不上公交車的人埋怨車上的人不往裡走，車上的人埋怨車下的人上不來就該等下一趟車別耽誤車上大家的時間。這就是公交車車上車下人的兩種心態著名的公交車理論。