當然，車體結構的圖紙選完還不夠，還要針對各項系統裝配進行調整；
也就是說，他雖然選擇的是抓舉功能型的車體結構，但接下來很可能改得面目全非；
畢竟校方這邊雖然在裝配系統上，能提供全新部件，但想要定製？不存在的！
說白了，課題小組雖然能拿到一批戰車的裝配系統，但都是規格部件；
基於這種情況，只能根據各項裝配系統，去調整車體結構；
雖然有點先買鞋子、後決定腳長多大的彆扭意思，但客觀條件擺在那裡，也是沒辦法的事情。
既然選好了車體結構，接下來就要決定其他的裝配系統；
而裝甲戰車的組成中，其實相對而言，最重要的就是行走系統、以及武器系統；
當然，倒不是說其他系統不重要，只是，嗯，不如這兩者辣麼重要；
其中所謂的行走系統，可不單單是履帶、輪胎，那只是外部元件而已；
實際上，行走系統包括傳動、制動等等結構組成；
諸如傳動結構，大抵可以理解為是前驅，還是後驅，乃至四驅、多驅等等；
傳動結構的複雜程度，是與戰車移動速度呈反比，與戰車機動能力呈正比的；
也就是說，戰車驅動越多，戰車移動速度越慢，靈活性越強，反之移動速度越快、靈活性越差；
而這一點在如何選擇，就在於各人的不同考量了；
不過，像陳晨這種偏向功能型作戰風格的，大抵都會偏向於戰車機動能力；
畢竟功能型戰車，更偏向與時機的把握，如果戰車不夠靈活，戰力必然會受到侷限性。
當然，陳晨雖然中意多驅，但這事情也不能過猶不及；
如果傳動結構太複雜了，戰車雖然不至於龜爬，但移動速度太慢也是不行的；
陳晨斟酌了下，最終將傳動結構定在了六驅上。
其實四驅在移動、機動上，才是最平衡的；
可既然是功能型戰車，註定了會壓低底盤；
如果選擇四驅的話，萬一有個傳動、乃至外部行走元件損壞，那就尷尬了，很大可能會趴窩0.0
戰車的行走系統，除了傳動結構方面的選擇上，制動等等其他方面，倒是沒有太大難題；