這次之所以更改為六輪式行走系統，就是為了配合加裝履帶。
當單邊履帶卡在輪式上後，在單位面積壓強上，確實是沒有變化的；
唔，也不能說完全沒有變化，其實是加大了一些的，畢竟履帶的重量可不輕0.0
甚至，因為加裝履帶的原因，在原本輪式與地面著力點的位置，其實是有履帶承壓的；
正常情況下，履帶行走系統就算行走山路，其實也不至於這麼快壞掉的；
陳晨這邊戰車的履帶，之所以這麼快斷裂，這也是很大一部分原因；
畢竟這麼高的單位面積壓強下，履帶必然會很快就出問題。
陳晨明知道這種種問題，還給輪式加裝履帶，就是為了起到一個繃帶的效果！
沒錯！
就是繃帶！
輪式行走系統在沙地行走，之所以容易下陷進沙地裡，絕不單是單位面積壓強大的原因；
主要是輪式在沙地轉動，摩擦過程中，很容易讓砂石徹底脫離原本的位置；
反觀給輪式加裝上履帶，就不一樣了！
除了輪胎的著力點位置，輪胎之間的連線處，是有著履帶連著的。
而效果，還真就是像繃帶一樣！
就算輪胎著力點的位置下降，也因為有繃帶繃著，不至於太快下陷下去。
當然，這方法說起來簡單、也沒有什麼技術含量，但沒想到這方面的，其實真不會注意；
諸如陳晨之前剛完成登陸時，跟對方剛了那一波，不管是對面的操作手，還是透過轉播頻道觀看對抗的，幾乎都沒有發現異常。
沒錯！
陳晨這邊輪式加裝履帶的事情，如果細緻留意的話，其實早就能發現蛛絲馬跡。
畢竟真正的履帶行走系統，在沙地間的行走系統，是遠遠高於陳晨這種偽履帶行走系統的。
甚至，陳晨這邊如果是貨真價實的履帶行走系統，恐怕剛完成登陸，就已經遠遠將對方甩開了，哪還用之前費勁地剛上那麼一波！
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