這兩年來，付中華一直鼓勵局公司進行新運營模式改革，不少局公司都實行了，而且都取得了不錯的成績。
像鐵路三十七局、鐵路三十一局，就是一個典型的例子，尤其是鐵路三十一局的東北分公司，以一個分公司作為改革試點，進行長達將近三年的改革，取得了很大的成功。
期間，付中華三次親自到達鐵路三十一局東北分公司考察，可以說，現在不少局公司的新運營模式，多少都有東北分公司的管理模式。
正是因為新運營模式改革取得了不俗的成績，才導致付中華回來居上，一躍成為下一任總公司的總經理候選人。
下屬各局已經意識到，一旦付中華上臺，將是大規模的企業改革，往後跟隨這些局施工的勞務分包隊伍，很有可能接不到工程了。
這對建築市場來說，絕對是一場颶風，很多企業，要面臨著改革，走新的運營模式。
面對付中華的上臺，鐵路三十一局內部，肯定要指定一系列的措施。
李正國這話一說，眾人都收起嬉笑的神態，望向李正國。
“這段時間，經過我們局公司領導班子成員的商議，為了迎合付總經理的上臺，決定對公司內部成員的職位，做一定的調整。”李正國繼續道。
聽到李正國這話之後，眾人都望向舒城，因為很簡單，在這次改革中，舒城出力最大，而且舒城擔任東北分公司總經理一職，也將近三年的時間了，潛伏磨練的時間差不多了，完全可以再次提拔。
加上舒城的業績，也滿足提拔的條件。
“你們都看我幹嘛！”舒城見眾人都望著自己，不由一愣道。
“沒事，只是這頓飯要舒城你請了。”李逸風笑道。
對於李逸風的話，舒城當然能聽懂，其實這段時間，舒城也在找機會，希望能再進一步，最好是進局公司。
“這多大的事呢。”舒城笑道。
“是該舒城你請，這次我們局公司領導班子成員商量之後，決定將你調到局公司，擔任局公司副總經理，分管改革和生産，迎合總公司那邊，因為現在改革趨勢已經形成，大勢如此，誰也阻止不了！”李正國道。
國內的企業的大趨勢如此，不是一個局公司的個別領導能阻止的，既然阻止不了，就進行重新的整合，蛋糕分配。
顯然，這次改革，帶動的利益分解分配事情，將牽扯到整個鐵路三十一局。
“舒總走了，東北分公司誰來管理？”聽李正國這麼一說，蔡武問道。
“老蔡，這個你擔心什麼，這麼多人才，還怕沒人管理不成？”舒城瞪眼道。
其實說實話，舒城對於此次調任，心裡也很矛盾，對於東北分公司，舒城還是有那麼的一絲不捨。
“對於東北分公司，局公司這邊會商量出最合適的人選，肯定不會讓前期你們所做的努力，全部白費的。”李正國道。
ps：前文的三十八歲應該是三十六歲，已改。