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三天後，魏建參加完局指組成的會議後，回到了郝村駐地。
對於這次會議的事情，舒城有所聽聞，好像是局公司一位領導直接到了局指，對下面的專案部進行開會，開會的目的很簡單，接到鐵道部一個副司長的命令，這條線在明年六月初，四電專案部必須開始站後施工。
所謂站前站後，比如一條鐵路，路基工程，橋梁工程，軌道工程，這一系列的工程，都屬於站前工程，而站後工程，指的是上電氣化，就是為這條鐵路接通電氣化，接通電路。
站前的工程，在四電專案部看來，就是為他們服務的。
而在站前工程專案部看來，四電專案部才是附屬，畢竟主體在站前施工中已經完成。
現在已經是十月底，即將進入十一月份，離開明年六月份，不過七個月。
七個月內，要上電氣化，是一件很艱巨的事情。
上電氣化，最起碼你的站場改造需要完成，而在站場改造之前，最為關鍵的一件事，就是把各個站場的新建訊號樓建設完成。
所謂訊號樓，就是火車站內，用來控制列車執行的一棟樓，這棟樓裡，各種電纜，機器布滿，同時還關繫到站場內的訊號。
只有將新建的訊號樓完成，各種機械裝置進場之後，才能進行站場的1050改造。
如今，在魏建管轄的範圍內，一共三個站場，三個訊號樓，其中郝村站沒有新建訊號樓，只是對極有訊號樓進行裝修。
但魏家莊站和上雲莊站，分別有一座新建訊號樓。
在八月份的時候，舒城便聽說有專門施工房間專案的專案部成員，來澤西線建設訊號樓，畢竟訊號樓屬於房建，作為鐵道工程專業出生的舒城，對房建專業並不熟悉。
如今工期在即，子公司也沒有安排房建專案部來施工訊號樓，顯然，這三個站場的訊號樓，得澤西專案部自己施工。
魏建開會回來的當晚，便把舒城叫到了魏建的房間內。
“小舒，我想你應該也聽說了，這條線明年六月份，必須上電氣化，也就是說，咱們的時間不多了，在五月底，我們這三個站場改造，必須全部完成。”舒城剛進入魏建的房內，魏建直接開門見山道。
對於魏建的性格，舒城及其瞭解，魏建向來是廢話較多，有些時候，一件事他能重複的提幾次，尤其是喝醉的時候，最喜歡給別人開會。
今晚，魏建如此直接，而且從魏建的面色上來看，魏建並沒有喝酒，也就是說，這件事情，讓魏建及其重視。
舒城露出鄭重的神色，道：“只是站場改造嗎？橋梁加固和平改立、接長涵之類的呢？”