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ps:感謝藍月風舞、☆★大阿福★☆、永遠的紅太陽三位同學的打賞。⊥，第二天下午，舒城才和任長虹才開始向專案部方向趕。
不過舒城並沒有回專案部，而是直接回到了郝村駐地。
昨晚玩的有些瘋狂，這一頓飯和一晚上三個小時的ktv，足足花費了舒城六千三百多，讓舒城心痛了好一陣。
不過好在在回專案部的路上，任長虹已經開口，讓舒城整些發票，到時候直接給任長虹，由任長虹出面幫忙報銷。
在工程單位，很多專案部的領匯出去玩耍，花的都是公家的錢，回來找各種餐飲發票報銷。
不少領導，最喜歡辦的事情，就是請領導吃飯，處理事情。
一頓飯下來，就算只吃了一百，他們也能做成五六百，最後淨掙數百，在工程單位，早已不是什麼新鮮的事情了。
而處理事情，從中抽的提成，更高。
對於這次的花費，任長虹也知道消費不少，完全由舒城來承當，壓力比較大。而自己報銷一部分，完全沒有問題。雖然任長虹被貶了，但並不影響他報銷。
回到郝村駐地，休息一晚之後，舒城又忙了起來。
現在k88橋梁加固工程和k92橋梁加固工程，正如火如荼的進行著。k88的橋梁加固也安裝了一半，郝村工點這個月的産值，再次名列前茅。
趙清鳴為了加快進度，調來兩批人馬，一批加快完成k88的橋梁加固工程，另外一批，全部攻擊k92的橋梁加固。
如今，k92的橋梁加固第一個承臺，基坑已經開挖好了，墊層也施工完畢了，現在正在鑽孔施工，最多四天，就可以澆築第一個承臺。
主要是因為在原有的沉井上，需要植筋，這道流傳比較麻煩，而植筋的目的，當然是為了讓老沉井和新承臺有力的結合在一起。
對於這些，舒城都沒有多管，直接拋給了張敏，對於防護柵欄的事宜，舒城根本沒有安排技術員盯控，比較是附屬設施，有一名作業隊長在，應該不成問題。
舒城帶著吳鵬，去了郝村站。
今天到郝村站的目的很簡單，舒城就是想把郝村站的兩組道岔位定出來。
對於1號道岔的位置，因為1號岔前不變，舒城直接用絕緣尺量出了岔心，最後再根據岔心，把岔後也量了出來。
在鐵路上，兩條鐵路是不能用導電的鋼尺量的，原因很簡單，一旦兩根鐵路接頭，訊號燈就會變化。
一旦紅色的訊號燈變成綠色，就會誤導火車行駛，最嚴重的結果就是撞車事故發生。