春去秋來，寒來暑往。
承禪十五年，春三月。
小國林立的倭島，突然出現了數百條大船，緊接著上萬大軍下了島，並立刻對島上的“渡來人”宣佈了來自東方大漡的詔令。
倭國，正式分作兩省，西邊的西關省，東邊的瀛山省，本地倭人全部拉走，運去遼中沼澤圩田開墾。
近來遼中沼澤人口損失極其嚴重，朝廷已經將全國各地的罪犯，流放七成到遼中沼澤，但開墾的面積依舊有限，不過死亡率卻高達七成。
逼得應昭在兩年前勒令大軍打進朝鮮半島和東北，掠奪高句麗、扶余、新羅、百濟這些地方的野人，湊了一百萬拉去遼中開墾。
如今兩年過去，一百萬就只剩下二十萬人還活著，剩下的全部沉在了遼中圩田和河道梳理之上，可謂白骨累累。
不過還是有好訊息的，那就是經歷了這段時間的圩田和河道梳理，遼中沼澤的河道單獨入海了，這樣一來隔壁的瀋河就不用跟著遼中一起氾濫，可以成為後勤基地。
於是這二十萬被壓到極致，隨時可能爆炸的野人，被應昭拆分編戶，沉入了瀋河沿岸，成為了民戶，再賞賜一點糧食，滿足他們當年的所需，怨憤也就消弭了。
但遼中沼澤還是不能不去開發，不然啃不下遼中，大漡在北方的糧食安全就得不到保障。
所以，應昭盯上了同樣有著一百多萬壯勞力的倭國。
海陸軍一起上，再把本地吞併，人口直接拉走。
透過騰籠換鳥的操作，終於在承禪十六年，將需要的人口從朝鮮半島、黃海、山東、渤海、遼南的方式，不斷運輸進入東北。
除了遼中沼澤，關內的建設也在如火如荼。
運河建成，黃河主幹道入了渤海，皇帝下旨對黃土高原部分地區封山育林，保證不容易水土流失，將更多人口遷徙往河套地區，然後將馳道修到長城以北區域。
之後有下令增修長城，沿著遼河沼澤北部、陰山、燕山、居延海、平地裡起了一座萬里長城，也就是沿著後世國道七號線範圍拉了一條，取代了原來的古長城，一直修到哈密，
然後在陽關斜拉一條長城，沿著黑山，一直到弱水，也就是額濟納旗位置接上長城。
這樣一來，不論東西，一條長城經濟關隘，也就成立了。
應昭修了高速路，也修了大量的糧倉，絲綢之路上的一切收益他全都要，不管海陸。
如此一來，國家的有效資源利用率，被他提升到了一個令人髮指的地步。
但老百姓卻沒有多少影響。
畢竟，應昭花錢招工，你不來，有的是人來。