用在坦克上……
聽到這個奇怪的問題，再對上那雙鄭重而熱切的眼神，陸舟總算是明白呂局長到底是來幹什麼來的了。
其實關於電驅動坦克的研究，倒不是什麼很新鮮的東西。
早在上個世紀三十年代，“保時捷博士”就研究過這個課題了。
安裝了PorscheType101/1風冷發動機發電的VK4501P坦克，透過發動機產生的電力先儲存到蓄電池裡，然後再驅動兩臺275kW電動機，毫無疑問已經符合了一臺電驅動坦克的基本特徵。
不過礙於時代的侷限性，這種電驅動坦克的技術並沒能夠在戰場上發揮很大的優勢，只有“差速轉向系統”這一設計被保留了下來。
在往後的一個世紀裡，隨著科學技術的不斷進步，電驅坦克這個概念也反反覆覆地被拿出來討論。
陸舟可以猜到，呂局長問這個問題不僅僅是想知道這玩意兒能不能用在坦克上。
他真正想問的，大概是可控核聚變帶來的發展紅利，能不能從經濟領域上，溢位到軍工領域上……
“這個你得問軍工領域的專家，”思索了片刻之後，陸舟認真回答了這個問題，“但在我看來的話，無論是鋰硫電池還是鋰空氣電池，在軍工領域的前途都是有限的。”
呂局長一聽這話，頓時有些著急了，連忙問道。
“為什麼？”
“安全性。”陸舟嘆了口氣說道，“只要是化學電池，基本上都是基於氧化還原反應來實現電能與化學能的轉化的。而既然是氧化還原反應，便存在著很大的不穩定性。尤其是鋰這種放到空氣中都能自燃的東西，這要是被炮彈什麼的東西給擊中了，那可不是漏油那麼簡單了，只怕連做應急措施的機會都沒有，百分之百就給殉爆了。”
這玩意兒應該會有人和他講過吧。
不過看呂局長的樣子，可能提了確實有人提過，就是他沒太當回事兒。
“……這樣啊。”
在聽到陸舟的回答之後，呂局長的臉上浮現了一絲遺憾的表情。
很顯然，再來這裡之前，上京那邊應該開過一場關於這個命題的技術論證會議。而且就他臉上的表情來看，他應該是支援將鋰空電池運用在軍工領域的。
盯著桌子上的茶杯思忖了許久，老先生仍然有些不甘心地抬起了頭，不死心地追問道。
“難道就沒有什麼改進的餘地嗎？比如做出一種能夠兼顧穩定性和高能量密度的電池？”
“你說的那種東西恐怕不是化學電池能做到的……”
陸舟有點兒不知道該說他什麼好的搖了搖頭，停頓了片刻之後，繼續說道。
“其實吧……我對軍事也不是很懂。不過，如果只是根據我個人理解的話，雖然將鋰空電池運用在坦克這種前線交戰單位上是不靠譜的，但如果將鋰空電池用在運輸車、軍用卡車、甚至是運輸直升機等等非前線作戰單位上，用來緩解後勤系統對石油的依賴，應該還是可行的。”