林強生讓里昂等人的態度好點，但並不等於中方能隨便改變他的計劃。
饒賓這次親自和里昂等人見面，向法國人正式提出沿海建設汽車零配件製造基地的方案。
里昂搖了搖頭，堅決否定的說道：“不，我已經說過很多次！別的地方我們不與考慮！在這座城市建設汽車零配件製造基地，是我們很看好濱城汽車廠的發展！別的城市我們暫時不考慮，或許以後會有合作的機會，但是現在只是這裡！”
林強生委婉的將里昂的話，翻譯給饒賓聽。饒賓也帶有翻譯人員，基本上他們的翻譯就是原封不動的把話傳達了過去，方便領導更能把握談判。
饒賓驚訝了一下，看到外賓顯然對這個事情表示出不耐煩的神色，尷尬的點了點頭，說道：“那當然，我們很歡迎貴方來中國投資，沿海建設零配件製造基地也是為了貴方的利益考慮！”
里昂搖頭說道：“用不著！我們已經考慮了，這個製造基地是輻射東北亞，同時也兼顧了蘇聯的汽車市場，不光只是為了中國！”
饒賓等人再次驚訝，要知道如今中國和蘇聯還是敵對關係，雖然有些經濟交流，但受到的政治影響很大。
饒賓等人再沒有說什麼，只是對計劃書的內容交換了意見。
中方原則上同意法方計劃書上大部分的內容，只是稍有些補充。由於中國目前還沒有一部合資法，合資公司沒有法律依據基礎。法方提議，中方先擬定出個合資條例，法方如果同意就先依據合資條例作為法律基礎，以後中方可以自己補充完整的合資法。
這樣大大的方便了談判，也減少了雙方的合作障礙。
其次就是外方佔有多少股份的問題，原則上中央同意出讓合資公司50的股份給外方，外方需要出一億美元的投資，包括裝置技術費用。
在銷售上，里昂肯定的說道：“80的出口量，我方願意負責銷售！”
饒賓等人大喜的說道：“那太好了！如果貴方願意承擔這部分總共12萬輛轎車的銷售，政府願意在稅收上給與合資公司巨大的優惠措施！”
里昂點頭說道：“沒問題，我相信合資公司生產的轎車能夠在將來開啟國際市場，我們對此很有信心！”
饒賓等人更是喜不自勝。生產轎車出口創匯，本來就是中央高層的巨大希望。德國人在這個問題上，總是扭扭捏捏，生怕中國生產的轎車衝擊了他們的海外市場。同時他們也是看好中國轎車市場而來的，最好在中國自產自銷。在出口這個問題上德方扯皮得很，不是十分情願。
這邊法方就乾脆多了，痛快的答應幫助出口，這是饒賓和谷牧等人沒有想到的。就這個問題，中央外經貿人員迅速的達成了意見，那就是一定要讓外商落實到文字上，儘快簽訂合同。
林強生看見饒賓等人的笑容，心裡也暗笑，掌握了80的汽車銷售權，就等於掌握了合資公司大量的實際利潤！掌握了這麼多的財權，他還控制不了這家合資公司，他林字就翻過來寫！
傻傻的德國人竟然甘願讓對手掌握了銷售大權，就因為不同意中方的外銷計劃和生怕中國市場容量小而銷售不出去轎車，為了保持利潤回收投資而白白放棄了產品的銷售權，讓中國人包銷！
林強生怎麼會傻得把這項權利放棄掉？他又不是德國人！
正是由於德國人放棄了銷售權，讓sh汽車方面的中方在以後的汽車銷售環節上掌握了主動。這項優勢後來有了立杆見影的效果，中方自己成立了銷售公司，然後就是轎車一直大賣，車子出廠之後就開始一直都是供不應求的那種銷售狀態。從而為中方提供了大量的利潤，這是掌握在手的錢，脫離了德方的控制。這個銷售大權和分配利潤的多寡，後來成了sh方面少有能和德國人談判的籌碼。